Tesla porte ses « menaces » à « exécution ». En mai 2020, le fougueux patron du constructeur US de véhicules électriques, Elon Musk, avait menacé de quitter la Californie, faute d’autorisation de reprise des activités de sa gigafactory dans un contexte de crise sanitaire aiguë. C’est désormais chose faite. Le dirigeant vient d’annoncer Tesla que déménageait son siège de l’Etat californien à Austin au Texas. Le DG du constructeur automobile a fait cette annonce lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla.
Economie
Au programme cette semaine: le bilan du marché français en septembre, l’annulation du salon de Genève, les détails de la loi montagne, Volkswagen visé par une nouvelle plainte. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Volvo Cars, le constructeur automobile suédois appartenant au chinois Zhejiang Geely Holding, a annoncé en débit de semaine qu’il allait procéder à une introduction en Bourse (IPO pour Initial Public Offering) à Stockholm (Suède), dans le cadre d’une transaction qui pourrait porter sa valorisation à plus de 25 milliards de dollars.
Le recul du marché brésilien s’accentue au fil des mois, avec une perte de 28,4% en septembre par rapport à 2020. Le bilan annuel reste dans le vert pour le moment, mais est fortement dans le rouge par rapport à 2019 qui n’était déjà pas une très bonne année. Sur ce marché perturbé, la Hyundai HB20 prend la tête des ventes pour la première fois.
Le constructeur automobile Stellantis a annoncé mardi la suspension de sa production à Vienne, en Autriche, du 18 octobre au 31 décembre, en raison de la pénurie mondiale de puces.
L’Allemagne soutiendra des projets d’hydrogène vert dans d’autres pays à hauteur de 350 millions d’euros d’ici 2024 vient d’indiquer le ministère de l’Économie d’outre-Rhin. Publiant parallèlement une directive comprenant les lignes directrices associées.
La société de location de voitures Hertz a nommé le vétéran de l’industrie Mark Fields, ancien DG de Ford, au poste de CEO par intérim.
Coup de tonnerre sur le marché américain. La pénurie de semi-conducteurs semble couter sa 1ère place historique à GM. Pire ce n’est pas son dauphin habituel qui va la lui prendre, mais Toyota… Le constructeur japonais se place 1ère marque et 1er groupe au 3ème trimestre, et au cumul depuis le début de l’année.
La demande des modèles mid-size de Tesla a contribué à faire grimper les ventes de voitures électriques en Norvège à près de 80% des ventes totales de voitures le mois dernier, selon les données publiées vendredi.
La marché français continue à baisser, comparé à l’an passé et à 2019, sur fond de commandes en baisse et de retards de livraisons.