Catégorie : Actualité

Selon l’agence Italienne Radiocor, Fiat et GM so sont entendus sur un divorce à l’amiable.General Motors paierait deux milliards de dollars pour ne pas avoir à racheter Fiat Auto.

Pas une semaine ne se passe sans le lancement d’une F1 version 2005. C’était hier le tour de Williams BMW et de sa FW27 sur le circuit de Valence. C’était aussi la fin du suspense pour les 2 pilotes en  stand-by pour le deuxième siège après celui de Mark Weber. Au final, Nick Heidfeld l’emporte sur Antonio Pizzonia qui prendra le rôle "ingrat" de pilote essayeur. C’est la fin de la traversée du desert pour Nick Heidfeld, champion de F3000 chez  Junior Mc Laren en 1989 et annoncé alors comme la future star de l’équipe en F1. Il aura du faire ses classes chez Prost GP, Sauber et Jordan -au total 84 grand prix -avant de rejoindre une écurie de premier plan. Les tests hivernaux ne prouvent comme chaque année pas grand chose, les Williams avaient fait sensation l’an dernier avait la FW26 un aileron avant au look de morse, qui fut abandonné en cours de saison. Rendez vous à Melbourne pour voir qui sera vraiment capable de faire l’intérieur à la Ferrari… et pas dans les stands s’il vous plait.

VW passe le rapport supérieur et s’attaque au sportif de la famille, son cousin Cayenne de chez Porsche. Le succès commercial du Touareg nous amène cette version musclée, équipée du V12 6.0 de la Phaeton, la bagatelle de 450 cv avec un couple de 600 NM et cela pour une somme modique stratégiquement inférieure à 100 000.

Suivant la logique agressive de leur marketing et fidèles à leur stratégie d’occuper le devant de la scène grâce au NASCAR, DODGE va vendre la toute première Charger 2006, qui sortira des chaines en mai 2005, aux enchères sur Ebay ! Basée sur la plateforme W211/300C, cette DODGE reprend le V8 HEMI de 340 chevaux. Le style de ce faux coupé est résolument agressif et rappelle les Charger originelles de 1966 à 1974, quoique, ils auraient pu s’en inspirer un peu plus. En plus de la voiture, le paquet comporte une coque d’une vraie DODGE de NASCAR ainsi que deux billets d’entrée pour la course de Darlington.

Pas une minute de  répit avec BMW, voici donc les premières photos via Autocar du break, peu après les annonces récentes de la série 7 et de la série 3. Le Touring sera présenté au salon de Francfort en Septembre contrairement aux modèles précédents qui ne sortaient que 2 ans après la berline. Les ventes en hausse des modèles breaks seraient à l’origine de cette nouvelle stratégie. Ce nouveau modèle sera un peu plus spacieux que les précédents, plus long de 50mm et plus large de 77mm, alors que son coffre augmentera sa capacité de 30l avec un maximum de 1500l une fois les sièges rabattus.

Le service de presse de PSA Peugeot Citroen vient de nous informer d’un accord de coopération avec Mitsubishi, en vue de préparer le lancement d’un projet 4×4 commun. Après la coopération VW-Porsche, qui nous a donné le Touareg et le Cayenne et d’ailleurs bientôt le Magellan, badgé AUDI, nous sommes impatients de voir ces nouveaux tout terrain SUV, qui dot permettre à PSA de conquérir de nouvelles parts de marché. Le président de PSA, Jean-Martin Folz, se rendra au Japon la semaine prochaine afin de signer cet accord.

Le Boxster que les puristes on souvent relégué à l’appellation de ‘voiture de coiffeur’, vehicule pour blonde peroxydée ou jeune cadre dynamique ayant plus de moyens financiers que de goût – de toute évidence, sinon ils conduiraient une 911 – semble petit  petit au fil de ses évolutions faire sa place dans la cour des grandes. Ses performances et ses qualités sur la route en font une dangereuse rivale pour sa soeur ainée, même si cette dernière benéficiera toujours d’un plus, incontrollable par les responsables marketing Porsche: Le Mythe.

Rappel de 792000 pick-ups et 4×4 Ford. Ford redoute d’éventuels problèmes d’incendie sur les modèles F-150 et Expédition, du Lincoln Navigator  ainsi que des Séries-F Supercrews produits en 2001. L’origine proviendrait du système de régulation automatique de la vitesse (Cruise control). C’est décidément après les déboires de la Vel Satis, un système électronique qui défraie la chronique. Plus d’infos via Le quotidien auto

Après la série 3, BMW annonce la sortie de la série 7 pour le printemps 2005, une actualité plutôt mouvementée pour les amoureux de la marque en ce début d’année . Mis à part la motorisation de pointe, le V12 de la BMW 760i/Li, la BMW Série 7 recevra a une gamme de moteurs en grande partie renouvellée.