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Ce samedi, les concurrents de l’American Le Mans Series ont rendez-vous dans l’Utah, à Salt Lake City, pour la cinquième manche du championnat. Retour sur un circuit « classique », après la série de trois courses en ville (St Petersburg, Long Beach, Houston). Voila qui va faire les affaires d’Audi, dont les R10 devraient, théoriquement, ne pas être trop inquiétées ce week-end.

Certaines réalisations forcent le respect, comme cette Porsche 996 Turbo sur base d’Opel Calibra. D’autre en revanche sont nettement moins bien réalisées, à l’image de cette Chrysler 300C transformée en Rolls-Royce 100EX, qui à la base est un cabriolet !

Après l’annonce, mardi, du retrait (en douceur) de Steve Saleen de Saleen Inc, voici qu’aujourd’hui, on nous annonce, du coté des Pays-Bas, le retrait du PDG de Spyker. Et comme chez Saleen, Victor Muller, fondateur de Spyker Cars, ne part pas complètement, il se « concentrera sur le design et le développement de la marque ».

Nous venons à peine de vous présenter la TT Clubsport Quattro, qu’arrivent les premières vidéos. Ce concept de 300 cv est présent ce week end au rassemblement VW de Wörtherseetreffen.

Si le Range Rover Sport fait un malheur dans les quartiers chics aujourd’hui, il n’est pas certain que ce soit encore le cas dans quelques années. Pour un constructeur comme Land Rover, il ne s’agit pas de savoir si le consommateur va un jour clouer au pilori ces dinosaures, mais plutôt quand. En précurseur, le constructeur britannique avait déjà annoncé vouloir réduire le poids de ses modèles. Autocar révèle que le futur Range Rover adoptera l’aluminium.

Tel un gorille qui défend son territoire, Bob Lutz aime à rappeler aux journalistes combien les nouvelles GM sont d’excellentes voitures voire meilleures que les équivalents chez Toyota. Pourtant le consommateur demande à être convaincu. Alors pour la nouvelle Chevrolet Malibu qui sera commercialisé l’an prochain, GM a décidé de réaliser l’impensable: exposer au côté de la Malibu la Toyota Camry afin d’offrir au chaland la possibilité de comparer objectivement les deux berlines. C’est du moins ce qu’a suggéré Cheryl Catton à ses concessionnaires.

Celle qui a pour mission de sauver Jaguar se dévoile un peu plus au fil des mois. Alors que le design extérieur nous est connu par le biais du concept car CX-F et de quelques photos volées, l’intérieur restait un mystère, du moins jusqu’à hier. Jaguar l’avait dit, il l’a fait. La traditionnelle ambiance cosy qui fait le charme de la marque est remisée aux oubliettes. La XF inaugurera un nouveau design mondial qui n’offusquera personne pas dans les capitales qu’elles soient à l’ouest où à lest.

Comme tout le monde, la 8C d’Alfa Roméo aura droit à sa tenue de camouflage. Ce n’est pas parce qu’elle est déjà connue du monde entier qu’elle devrait s’en passer! Voilà donc quelques clichés pris au Nürburgring (comme d’hab…) qui nous dévoilent la version de « série », à peine zébrée de quelques autocollants.

Palais de l’Elysée, ce matin : Jacques Chirac s’en va, Nicolas Sarkozy arrive. Deux hommes. Deux styles. Deux voitures. Jacques Chirac s’en va en Citroën C6, l’héritière de la DS chère au Général de Gaulle. Nicolas Sarkozy marque quant à lui la rupture en embarquant à bord d’un… prototype ! Peugeot lui a semble-t-il confié sa 607 Paladine, un modèle unique dont voici une photo.