Catégorie : Actualité

Le « cheat code » de la Lexus IS

Si vous êtes un quadragénaire actif, il est fort probable que les arcanes des jeux vidéos vous soient étrangers. On ne peut pas vous le reprocher. Donc, qu’est ce qu’un cheat code ? C’est en général un code ou un enchainement de manipulations désactivant ou activant certaines fonctions cachées d’un logiciel de jeu, permettant l’accès à des pouvoirs multipliés.
Figurez vous que la Lexus IS, dotée comme toutes les autos modernes d’un calculateur central, dispose elle aussi d’un "cheat code" que des membres d’un forum Lexus diffusent et qu’Autoblog nous permet de relater ici.
Pour obtenir le "burned tyres suprême" dans votre Lexus IS, lisez ce qui suit…

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WTCC: Priaulx le seigneur

La dernière manche du WTCC se déroulait à Macao, ce week end et devait départager 3 hommes pour le titre. Fabrizio Giovanardi sur Alfa Romeo 156, Dirk Muller sur BMW 320 Deutschland et Andy Priaulx sur la même auto du team UK. Après l’abandon de l’italien dans la première manche, c’est l’embrassade muclée de D.Muller avec le rail dans la seconde qui finit de donner le titre à l’anglais de Guernesey, champion sortant de l’ETCC 2004, Andy Priaulx.
Ainsi s’achève la première année du championnat du Monde des voitures de tourisme.

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Ford Explorer: la polémique continue

Alors que Ford et Firestone viennent de solder un litige concernant des problèmes de pneumatiques équipant des Ford Explorer, la justice mais aussi des organismes indépendants viennent une nouvelle fois de relancer l’affaire.
Les cas de retournement du 4×4, best seller américain de Ford, avaient fini par être attribué aux pneumatiques et, malgré des poursuites en cours de la part de victimes d’accidents, Ford espérait bien être sorti de ce mauvais pas après une condamnation financière sévère.
Des évenements viennent tempérer l’enthousiasme de Ford. D’un côté, un jugement vient d’accorder 61 Millions de dollars aux parents d’une victime alors que SAFE Research prétend prouver que le pavillon des Explorer de 1999 à 2001 ne répond pas à la norme 216 en vigueur aux States.

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En allant chercher les croissants…

Voilà sur quoi je tombe sur le chemin de la boulangerie. Les modélistes parmi les lecteurs du Blog Auto connaissent sûrement Tamiya, marque japonaise réputée qui produit des modèles réduits de grande qualité et a orné en tant que sponsor quelques voitures connues dont certaines Lotus F1 de l’après Chapman. Or il se trouve que je réside dans la ville où se trouve l’entreprise, qui un peu comme Michelin à Clermont Ferrand fait partie intégrante de la vie de la cité. Ce week-end se tient à un jet de pierre de chez moi (sur le chemin des croissants, donc) l’exposition annuelle de Tamiya, et, c’est là que ça nous concerne un peu, outre les centaines de modèles réduits exposés, se trouvent rassemblées quelques voitures intéressantes à l’échelle 1.

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Après Mitsubishi, Chrysler offre le plein

Finalement, tout n’est pas à jeter chez Mitsubishi, hein Daimler Chrysler ? Après que le constructeur japonais ait décidé d’offrir un an d’essence pour l’achat d’une voiture aux Etats-Unis, voilà que Chrysler décide de reprendre la bonne idée de son ex-pilier asiatique et relance avec DEUX ans d’essence gratuite PLUS 24.000 miles (38.600 kilomètres) de maintenance gratuite PLUS une garantie de cinq ans ou 60.000 miles (96.500 kilomètres). Le tout représentant l’équivalent de 3.200 dollars environ.

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WRC : Ford choisit Hirvonen

Le dernier volant officiel potentiellement victorieux pour 2006 était boulonné dans la Ford Focus WRC 06. Marcus Gronholm avait depuis quelques semaines posé son paraphe sur le contrat BP-Ford que lui proposait Malcolm Wilson.Puis dans la foulée de l’annonce du retour de Citroën en 2007, Sébastien Loeb se liait à Kronos.
Autant dire que les prétendants au 2eme baquet de la Focus étaient nombreux: Duval espérait revenir dans le giron après sa belle victoire australienne, Markko Martin et ses 5 victoires en Focus WRC03 pensait bien avoir sa chance alors que Gardemeister qui n’a pas démérité cette saison escomptait rester en place. La surprise est venue du choix de Mirko Hirvonen.

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La Logan fragile du siège

Après la jante alu ‘molle du déport’, voici que Dacia lance un rappel de 3015 Logan pour un probable défaut de soudure sur le siège conducteur. Le problème concerne les autos produites entre le 5 et le 19 Septembre dernier et sur les 3015 Logan rappelées, 2700 roulent en Roumanie. En ces temps de ‘Profit Warning’ pour Renault qui vient d’annoncer une réduction d’1 point de son objectif de marge opérationnelle 2005 (3%) et qui a vu, dans la foulée, son titre perdre plus de 5% en bourse, on se demande si une telle contre-publicité est pertinente.
Et ce, d’autant plus que le problème est relativement mineur et que l’on connait la propension à la sur-réaction des marchés financiers confrontés à ce genre d’annonces. Etrange.

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