Catégorie : Actualité

Julia Roberts milite en faveur des biocarburants

Les stars hollywoodiennes ont plutôt l’habitude d’associer leur nom à l’actualité automobile après s’être portés acquéreurs du tout dernier Hummer de 15 tonnes ou pour leurs frasques au volant. Allant à l’encontre de cette tendance, Julia Roberts a annoncé qu’elle allait devenir la porte-parole et présider le comité consultatif de la firme Earth Biofuels, spécialisée dans les carburants alternatifs. On connaissait déjà les penchants écologiques de l’actrice qui utilise une Toyota Prius pour ses déplacements, désormais elle se sert de sa notoriété pour faire bouger les consciences dans un pays qui en a bien besoin. Une étude récente vient en effet d’établir que les véhicules américains actuels consomment autant (11 l / 100 km en moyenne) que les modèles sortis il y a 20 ans.

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Duel de series 3 : E90 vs E92

A tous ceux qui pensaient que les caractéristiques du chassis des deux BMW allaient être ici comparées virilement dans un Top Gear Like, passez votre chemin. La vidéo qui suit n’est qu’un morphing qui a le mérite de bien montrer les proportions des deux voitures, avant que le coupé ne soit visible sur nos routes. Il est plus long, plus large et plus bas, et marque surtout une nette différence avec la berline comparé à ses aieux. Et vous laquelle préférez vous?

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La Corsa OPC : tueuse de Clio RS!!!

Après les Vectra, Astra GTC, Meriva et Zafira, le département Opel Performance Center aurait en prévision de construire une mini-bombinette sur la base de la récente Corsa. Elle recevrait le 1.6Turbo vu sur le Meriva, porté pour l’occasion à 190ch. La voiture est annoncée pour 2007 et devrait rentrer en concurrence avec la Clio RS, la 207 RC, et la Mini Cooper S, les deux dernières étant aussi munies de moteurs turbocompréssés. Quel est l’impertinent qui a dit que le marché des petites sportives était mort?

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Le BMW X5 officiel

Le SUV bavarois fait peau neuve, et revient plus fort que jamais. Après Mercedes et son ML et Audi avec le nouveau Q7, BMW est le dernier des spécialistes allemands à renouveller son offre. Le design général a été Bangle-isé tout en restant harmonieux. Le controversé Américain aurait il atteint la maturité? La question peut se poser, toujours est-il que comme souvent chez BMW c’est le coeur de la bête qui se révèle être le plus intéressant.

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