Catégorie : Actualité

Kia Pro_cee’d

La Hyundai Arnejs ne sera pas le seul concept car coréen et sexy du Mondial 2006. Non plus qu’il ne sera seul à prétendre au nom le plus bizarre. En fait, c’est sur la même base qu’ont travaillé les designers européens de Kia sous la direction de Gregory Guillaume pour créer le Pro_cee’d, la bande annonce du modèle trois portes qui viendra compléter la gamme Cee’d à la fin 2007.

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Porsche Panamera, bleu de Prusse

C‘est une apparition peu discrète qu’a faite cette semaine la Porsche Panamera, qui s’est offerte aux photographes nichant dans les arbres sur les bords de la piste du Nürburgring sous la forme d’un exemplaire peu camouflé sauf par le bleu plutôt repoussant qui la couvre, au lieu du noir plastifié de toute mule de développement qui se respecte. The Car Connection publie des clichés, aux bons soins de Brenda Priddy, qui permettent de se faire une meilleure idée de ce que sera la première berline de la marque de Stuttgart, si l’on veut bien passer sous silence le bon gros Cayenne.

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Alexandre Prémat a un pied en F1 (chez Spyker)

Les pilotes français semblent avoir retrouvé grâce aux yeux des team-managers des écuries de F1. Certes, pour l’instant il ne s’agit que de postes de pilotes d’essai mais c’est un début. Alexandre Prémat, puisque c’est de lui qu’il s’agit, a annoncé ce soir avoir été retenu par la toute nouvelle écurie Spyker pour occuper le poste de troisième pilote à l’occasion du prochain Grand Prix de Chine. Tout va aller très vite pour le troisième du championnat GP2 puisqu’il fera ses premiers tours de roue dès demain sur le circuit de Silverstone afin d’obtenir sa superlicence.

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Audi et BMW veulent le pape

Si certains « pipol » sont courtisés par les constructeurs, le titre de fournisseur officiel du pape semble accorder une crédibilité toute divine à celui qui laccrochera… Le déplacement récent de Benoit XVI en Allemagne à déclenché une vive controverse entre les deux constructeurs bavarois, Audi et BMW, chacun se disputant le cortège officielCest larchevêché de Munich qui a du intervenir ! Ainsi le souverain pontife sest-il déplacé en serie 7 à Munich et en A8 à Ratisbonne. Satisfaction dans les deux camps, en attendant,  de voir VAG et BMW sattaquer à la très convoitée papa-mobile, toujours fidèle à létoile

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GM-Ford : mesures désespérées…

L‘affaire tourne au vaudeville industriel: portes qui claquent, amants dans le placard… Automotive News a révélé hier que juste après que Kirk Kerkorian ait initié le pas de deux GM-Renault-Nissan, les directeurs financiers des deux entités se seraient rencontrés dans le plus grand secret cet été, à l’initiative de General Motors, pour discuter de la fusion la plus incroyable de l’industrie automobile: un mariage Ford-GM. Les discussions, brèves, n’auraient rien donné de précis. Voilà qui va donner confiance à Carlos Ghosn quant à la sincérité de son partenaire potentiel. Le président de Renault, dont on sait d’ailleurs qu’il a également été approché par Ford…

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La 207 est-elle un flop ?

Le titre est provocateur. Cest notre confrère de la lettre de lautomobile « Autobiz » qui formalise ce qui se dit et se chuchote depuis la rentrée. La 207 natteindrait pas ses objectifs commerciaux. Lancée depuis bientôt 6 mois, la Peugeot na pas supplanté une 206 toujours verte, il sen vend une pour trois 207 dans lhexagone. Le cumul des deux modèles natteint pas celui de la Clio, dun Renault pas vraiment en formePeugeot se dit confiant. Le ré-équilibage de la production au dépend de Poissy et Madrid au profit de la Slovaquie entretien la confusion. Tout comme larrêt des investissements dans ce dernier pays, les mauvais résultats de la marque en Europe ou le départ de Jean Martin Folz. Passage à vide ou effet 1007 ?

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Räikkönen mis à lécart

A peine son départ annoncé chez Ferrari, Räikkönen se fait boycotter par son écurie actuelle, McLaren. Sil finira bien la saison 2006 dans le baquet de la McLaren, il ne participera plus aux essais privés. A trois grands prix de la fin, la MP4/21 est en effet en fin de développement et les ingénieurs profitent des ultimes séances privées pour tester et valider les nouvelles pièces qui seront intégrées à la MP4/22.

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BMW: The Hire

Retour sur une série de vidéos publicitaires commanditée par BMW en 2001 et digne des meilleurs court-métrages avec à la clef, un casting à faire rêver plus d’un jeune réalisateur… Une star planétaire irrascible se trouve en mal de service à valeur ajoutée par son petit personnel. Elle finit inévitablement sur le siège arrière de la BMW d’un parfait inconnu, discrètement payé par le manager de la star pour lui donner une leçon d’humilité. Clive Owen (Le Roi Arthur entre autres) nous offre 3 mn de flegme britannique suivies d’une prestation digne de Taxi 1 dans les rues de Pittsburgh. Madonna, dont on ne verra en seconde partie, principalement que les pieds, joue un rôle que l’on ne peut imaginer que de composition. Le tout dirigé par son mari Guy Richie… Merci autoblog.com pour ce rappel, la vidéo est dans la suite de la note.

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