La voiture à air est un des sujets de notre blog qui suscite le plus de commentaires, notamment sur des articles qui ont plus dun an. Il faut dire que le projet théorique est intéressant, une réussite à la française en devenir.
Actualité
Avec la Corvette ZR1 est sûrement la sportive qui crée le plus de buzz en ce moment et c’est plutôt facile à comprendre au vu de sa fiche technique et de ses prétentions. Après les mitraillages par nos blogueurs lors du salon de Detroit où elle a été présentée en grande pompe entre stars, musique et jolies filles, voici une petite vidéo plutôt sympa qui permet d’apprécier le son qui s’échappe des entrailles de la bête.
Les américains demandent de plus en plus de voitures compactes et plus économiques que leurs gloutons pick-up V8. Des modèles à leuropéenne, quoi. Cest ainsi que Saturn a changé de braquer pour devenir la version américaine dOpel. Egalement, on voit apparaître des modèles tels que la Chevrolet Aveo. Signe fort : la présentation dune version spécifique de la Ford Verve (la future Fiesta) en début de semaine à Detroit. Surfant sur cette vague, Volkswagen compterait importer la Polo aux Etats-Unis.
Par rapport à sa présentation lors du salon d’Amsterdam (cf photo d’introduction au texte), la GT Invicta SC-1 change de registre. De biplace elle se transforme en 2+2. Un nouveau moteur Ford (un 5.0l suralimenté) complète également la gamme des diverses motorisations proposées.
Le Mercedes Classe R (W251 pour les intimes), à sa sortie, prétendait défricher de nouveaux terrains. Avant tout destiné au marché américain, il y est produit à Tuscaloosa, en Alabama, aux côtés des Classe M et GL. Cela dit, concurrencé de toutes parts (SUV, monospaces), il pourrait ne pas être remplacé.
Bravo aux service marketing du Chinois Youngman! A la base, ils n’avaient qu’une Proton Gen-2 rebadgée, assez banale. En plus, leur usine n’est pas prête et il faut importer les véhicules de Malaisie (et payer une surtaxe de 25%.) Mais comme elle fut conçue par Lotus Engineering, ils jouent sur les mots pour la rapprocher des bolides d’Hethel.
Traditionnellement pour le petit monde de la Formule 1, le mois de janvier est toujours consacré à la présentation des F1 qui se frotteront les roues et les ailerons deux mois plus tard. Si certains mettent les grands moyens pour ces présentations, dautres sont plus réservés. Red Bull a fait ce choix dhumilité pour dévoiler sa RB4 à Jerez.
Comptant sattaquer avec sérieux au marché nord-américain, Volkswagen dévoilera au Salon de Chicago, le mois prochain, un nouveau minivan dénommé Routan. Rien à voir avec un Touran en verlan, le nom vient du mot anglais route auquel est ajouté le suffixe an, typique des monocorps de la marque (Touran, Sharan, Suran).
Patrick Hayot vous avait mis l’eau à la bouche en vous dévoilant la première photo de la Vertigo.5 (certes couverte de sponsors) au mois d’août dernier. La version définitive a été exposée à l’occasion du récent salon de Bruxelles. Un adjectif pour résumer ce supercoupé conçu par Tony Gillet ? Explosif !
La micro transalpine ne passe pas une semaine, ou tout comme, sans faire parler d’elle. Pour être exact sans que les spécialistes de la communication et du marketing de Fiat ne rivalisent d’idées pour la promouvoir davantage. Comme si besoin était ! Aujourd’hui, cap sur l’Allemagne où la 500 squatte les rames du métro de Berlin chaque week-end.