Catégorie : Actualité

Toyota vendra sa « low cost » au Japon

Le low cost est l’un des segments les plus prometteurs du marché automobile. Depuis le succès de Dacia et de sa Logan, tous les principaux constructeurs ont annoncé leur intention de lancer prochainement leur voiture à bas coût. Le nouveau n°2 mondial de l’automobile a d’ailleurs bien saisi les enjeux de ce nouveau marché. Katsuaki Watanabe, président de Toyota, qui espère commercialiser sa voiture discount (5.065 euros) en 2010, a fait savoir cette semaine qu’elle sera également commercialisée au Japon.

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Le tour du monde en Prius 2009

Ce dessin semble préfigurer une Prius 2009 pour laquelle on prédit une option « plug-in » et même des panneaux solairesUne Toyota hybride dont les premiers tours de roues en Europe devrait se faire avec léquipe des « Mad Scientists », emmenée par Shigeru Miyano. Le médecin japonais prépare un Economy Run autour du monde en 80 jours, dès le lancement de la Prius en août 2008.

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Minis Mini, maxi prix

Après les Cooper et Cooper S, ce sont les versions d’entrée de gamme de la Mini qui sont dévoilées : les One et Cooper D. Enfin quand on dit entrée de gamme, tout est relatif : 16 000 semblent un minimum pour la 1.4, et on peut tabler sur 19 000 pour la diesel. Celle-ci progresse nettement par rapport à sa devancière : exit le bloc 1.4 fourni par Toyota, place à un 1.6 PSA/Ford de 110 ch, délivrant 240 Nm de couple, voire 260 avec l’overboost (comme sur la Cooper S). Résultat 195 km/h en pointe, un 0 à 100 km/h exécuté en 9,9 sec, pour une conso moyenne de 4,4l/100 km. La Cooper D se reconnaît extérieurement par son capot bombé et sa prise d’air sur le bouclier avant spécifique.

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