Il y a quelques jours seulement nous vous présentions ce sketch illustrant la première supercar imaginée par FortuneSport et appelée à prendre le chemin de la production. L’on connait aujourd’hui quelques rensignements supplémentaires sur la sportive américano-germanique dont un de taille. Ce ne sera pas un mais deux bolides que la firme compte commercialiser à moyen terme (horizon 2013 pour le plus éloigné dans le temps). Détails.
Actualité
La nouvelle Honda Jazz arrive. Ce petit monospace urbain, concurrent des Renault Modus et Nissan Note (entre autres) fera ses premiers pas européens au Mondial de Paris, début octobre. Bon, avouons-le, le suspens était un peu faussé, vu que la Fit, sa version japonaise a été présentée à Tokyo presque un an auparavant. Cela dit, il y a quelques exclusivités pour l’Europe, à commencer par les motorisations.
Au terme de ce deuxième trimestre, le constructeur américain enregistre tout bonnement les pires pertes de son histoire à période similaire. Concrètement : 750 millions de dollars de bénéfices contre 8.7 milliards de dollars de perte. Le géant US envisage plusieurs pistes pour redresser la barre financière. Mieux vaut pour un groupe sur lequel flotte le drapeau rouge.
La gamme 911 de nouvelle génération se complète à un rythme soutenu et voici donc la variante Targa officiellement dévoilée. Outre les évolutions communes aux autres 911, la Targa gagne au passage un store plus occultant que par le passé.
Les nouvelles orientations des automobilistes américains ne frappent pas uniquement les géants locaux membres du Big Three (Ford, General Motors et Chrysler). Certains constructeurs européens doivent également réajuster leur production par rapport à ce phénomène (SUVs, 4X4 et pick-up de plus en plus boudés, conjoncture économique, hausse du pétrole, souci environnemental). Mercedes annonce donc revoir son volume industriel sur son site en Alabama.
Les écologistes ont encore frappé ! Cette fois-ci, c’est en Suisse que ça se passe, où le groupe des jeunes Verts a proposé une liste des modèles à bannir, selon plusieurs critères. Le texte sera soumis au vote bientôt.
Fiat avait porté plainte contre Great Wall simultanément en Italie et en Chine. Motif: la citadine Peri est une Panda à peine maquillée. Alors que la court de Turin a condamné Great Wall (qui devrait faire appel), celle de Shijiazhuang a logiquement innocenté le constructeur Chinois.
Petite information en provenance d’Espagne mais qui concernera finalement tous les clients européens possédant une Corolla. Le constructeur va prochainement avertir les conducteurs d’un souci de freinage potentiel et les inviter à se rendre chez un garagiste agréé pour y faire vérifier leur modèle de 2008.
Jusque là le 4×4 compact était utilitaire et brut de décoffrage, façon Niva. En saffranchissant du style rural ou mal rasé et des manières de déménageurs associés au genre, le Vitara va conquérir le public féminin et les centres villes.