Catégorie : Actualité

Hummer/GAZ : union brûlante ?!

On ne recommencera pas le topo sur la conjoncture actuelle aux USA notamment marquée par un segment SUV/4X4 dont la perte de vitesse en terme de commercialisation dunités se confirme (empire) au fil des mois. On ne recouchera pas non plus par écrit la situation financière périlleuse de General Motors alors que le constructeur vient de publier les chiffres du deuxième trimestre synonymes de troisième plus important recul financier dans l’histoire du groupe. GM étudie donc diverses pistes pour faire des économies et renouer avec la rentabilité. La cession de Hummer désormais officielle ouvre la voie à moult spéculations sur son acheteur potentiel. Ultime pas de danse avec l’entrée du russe GAZ au bal des prétendants.

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La capote de la 500 pour Magna Steyr

Espérée un temps sur le stand de la marque italienne au salon de Genève, les visiteurs du rendez-vous suisse attendent toujours, la Fiat 500 découvrable devrait apparaître dans cette version cabriolet entre la fin de l’année 2009 et le début 2010. Si tous les mystères entourant le modèle n’ont pas encore été percés, l’on sait déjà que l’Autrichien Magna Steyr a décroché le marché de la fabrication des capotes.

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Histoire de l’automobile Chinoise: 3. « peu importe que le chat soit blanc ou noir… »

On avait laissé l’automobile Chinoise au milieu des années 60 et on la retrouve à la fin des années 70. Entre temps, il ne s’est rien passé (ou presque.) En 1977, Deng Xiaoping (qui fut ouvrier chez Berliet et Renault dans sa jeunesse) prend les commandes du pays. Sa maxime pour le moderniser: « Peu importe que le chat soit blanc ou noir, pourvu qu’il attrape les souris. »

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La Lotus Evora au rayon Jeux et Jouets

Lotus a préparé le lancement de l’Evora avec grand soin. Le nouveau coupé à moteur central de la marque d’Hethel marque un changement dans la manière de concevoir, produire et vendre le produit qui laisse augurer de grandes ambitions. Témoin, les deux annonces faites au British Motor Show cette semaine, qui mettent l’Evora à la portée du plus grand nombre : une Evora modèle réduit, et une Evora virtuelle en même temps que la vraie voiture.

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