Catégorie : Actualité

50 ans après, Aston Martin veut gagner Le Mans à nouveau

Ca ne nous rajeunit pas : c’est en 1959 qu’Aston Martin a gagné les 24 heures du Mans avec la très belle DBR1 aux mains de Carroll Shelby et Roy Salvadori, redonnant le trophée à la Grande Bretagne avant de passer le flambeau à Jaguar. Cinquante ans plus tard, Aston Martin veut le reprendre, et vient d’annoncer officiellement sa participation avec deux prototypes LMP1.

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GM refuse une aide du gouvernement Canadien…

Voici quelques semaines à peine, GM (accompagné de Chrysler et Ford) paniqué par le refus de l’aide gouvernementale par le Sénat Américain, frappait à toutes les portes pour trouver des fonds à coups de milliards. Finalement, le gouvernement Canadien vient d’essuyer un refus de la part de GM pour son aide de 3 milliards de dollars qu’il était prêt à apporter…

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Essai Mitjet: proche de l’extase

C’est à l’occasion d’un passage au circuit de Bordeaux Merignac pour le test de la Formula X que nous avons eu l’occasion de grimper à bord d’une Mitjet pour un test, à la demande de Jean Noël Lanctuit. Il se faisait tard et le retour sur Paris s’annonçait proche mais le regard brillant de notre interlocuteur ne nous laissait pas le choix. Il faut dire que d’un point de vue personnel, la Mitjet, à l’instar des Legends Cars, offre à peu près tout ce que j’aime dans une voiture… Difficile donc de refuser une telle offre.

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Un nouvel échappement sport pour la Porsche 911

En changeant de registre et passant à l’injection directe, la Porsche 911 pouvait alors revendiquer des niveaux à la baisse comme celui de la consommation moyenne (avec parfois de « sacrées performances ») ou celui des émissions. Revers de la médaille, une sonorité moins sportive et moins envoûtante. Sensible aux arguments des Porschistes, la firme germanique sort finalement une nouvelle ligne d’échappement sport, forcément.

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