moteur LS9 de la Corvette ZR1. Sortez le chéquier.
Lire la suiteCatégorie : Actualité
Chine: DongFeng-Nissan en pole position
Depuis des années, Volkswagen était DongFeng-Nissan.
Lire la suiteEssai Land Rover Defender SVX : Intérieur (3/5)
Dès l’ouverture de la portière, on sent bien qu’on a pas affaire à une voiture classique. En montant à bord, (l’expression prend ici tout son sens), on remarque tout de suite les origines « ouvrières » de l’auto.Dans l’habitacle, les plastiques durs sont omniprésents et l’assemblage manque de précision, mais voilà des défauts que l’on pardonnera volontiers à une auto qui n’est pas là pour parader (quoique?). D’autant que l’ensemble respire la solidité. Bien que retravaillée et égayée, notamment grâce aux aérateurs ronds, la planche de bord reste un modèle de rusticité. Néanmoins, dans cette version SVX, le Land a tenté de se civiliser en se dotant d’un système de navigation amovible et d’un autoradio avec connexion USB et prise iPod qui prennent place dans une console centrale imitant, là encore, l’aluminium.
Lire la suiteSpyshot : Opel Ampera
Genève approche drainant son lot de photographies espion pré événement. Aujourd’hui les Néerlandais d’Chevrolet Volt.
Lire la suiteLe Chinois Weichai Power nie son intention d’achat du site GM de Strasbourg
Les rumeurs Chinois de Weichai Power. Il semblerait finalement que la firme ne soit pas intéressée par cette option. L’avenir s’assombrit sur le complexe spécialisé dans la production de boîtes de vitesses automatiques tout comme sur le centre de recherche.
Lire la suiteGenève 2009 : Skoda Fabia Scout de série
Suite au premier billet dévoilant en Suisse.
Lire la suiteFestival Automobile : Touring Maserati A8GCS (3/3)
Autre création de Touring, la Maserati A8GCS était le troisième modèle inédit présenté aux Invalides. Une berlinette de toute beauté construite sur une base de Maserati Gran Sport.
Lire la suiteChevrolet Captiva par Irmscher
Chevrolet Captiva maison.
Lire la suiteGenève 2009 : la Rolls-Royce 200EX en grand
Le teasing autour de la la calandre, la voici donc dans toute sa ligne.
Lire la suiteEssai Nouvelle Porsche Carrera 4S Cabriolet : Les nouveautés (1/2)
Un mythe, une icône… depuis sa création la Porsche 911 fascine. L’appellation 911 lancée en 1964 a traversé les âges et les époques. De nombreuses versions (964,993,996 et 997) se sont succédées sous cette dénomination commune. Au banc d’essai aujourd’hui, la dernière révision de la Porsche 911: la 997 phase II!
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