Le septuple champion du monde de F1, Michael Schumacher, va jouer les intérimaires de luxe en Formule 1 pour la Scuderia. En effet, le légendaire pilote allemand va ainsi remplacer Felipe Massa durant sa convalescence. Notre « Schumi » favori sera au volant dès la prochaine course, le 23 août à Valence aux côtés de son co-équipier Raikkonen.
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Lasa grande soeur, l’illustration ci-dessus ouvre néanmoins une piste de ce que pourrait être la nouvelle 9-3.
La future berline coréenne Kia, jusqu’ici connue sous nom de code concept KND-5 lors du dernier salon de Séoul. Le constructeur coréen dévoile ce jour les premières images du modèle final. Force est de constater qu’entre le concept et la version définitive, très, très, peu de choses n’évoluent finalement.
Après Porsche Cayenne en motorisation diesel. Les 2,3 tonnes de la bête germanique ne devraient pas pour autant paraître bien plus légères d’un coup.
Et encore, approximativement est même un peu fort : comme le montre le dessin fourni par Ford, il s’agit simplement de greffer quelque chose ressemblant au museau de la nouvelle ‘Stang sur la formule monotype utilisée en Nationwide Series, l’équivalent de la deuxième division de la NASCAR, la Sprint Cup étant la série vedette. La Mustang entrera en scène l’année prochaine, en parallèle de la Fusion qui reste la représentante de Ford en Sprint Cup.
Encore une nouvelle voiture Chinoise! Les constructeurs profitent de l’accalmie relative du marché pour lancer les modèles prêt depuis fin 2008. Geely, 3e constructeur « pur » fêtait en grande pompe la mise en production de sa berline EC7.
Quelques jours seulement après avoir dévoilé sa stratosphérique Ferrari Enzo XX (les caractéristiques du monstre sont à redécouvrir en cliquant Mercedes C63 AMG dont la teinte de carrosserie et la cure moteur lui donnent de quoi s’afficher comme une bête furtive prête à limer l’Autobahn et cruiser aux côté des RS6 ou M5. Oui, de quoi enflammer toute autoroute germanique en somme…
Avec quelques jours de retard, et pour tous ceux qui n’auraient pas passé leur soirée devant la BBC (!) ce dimanche soir, voici la vidéo du test mené par Jeremy Clarkson and co opposant le nouveau coupé nippon 370Z. Outre le passage 100 % show assuré par Clarkson (avec de bonnes vieilles remarques sur la Z4, la 370 Z, la Mercedes SLK et un fameux moment laissant apparaître des dinosaures) le Stig a confronté les deux bolides sur la piste Top Gear.
C’est lors d’une conférence de presse impromptue que Norbert Reithofer, président de BMW, a annoncé que le constructeur se retirait à la fin de la saison en cours de la Formule 1, citant la « réorientation stratégique » du groupe comme cause de ce désengagement et indiquant que les ressources ainsi libérées seraient réaffectées au développement de nouvelles technologies.
Dans la série programmes automobiles télévisés un brin déjantés, il n’y a pas que Top Gear. Les doux dingues de Tramontana R-Edition. Mention spéciale lors du passage de 550 ch à 720 ch extraits du moteur Mercedes biturbo 5.5 V12…