Directement impacté par le ralentissement du marché européen dans son ensemble, son débouché commercial le plus important, le groupe sombres prévisions sur l’ensemble de l’année se renforcent et empirent.
Actualité
Nouveau petit focus ce jour sur une série spéciale déclinée de l’autre coté de la Manche. Touran en série spéciale Match, une série qui offre au final 1 100 £ d’avantage clients soit environ 1 300 euros. Le Touran Match repose sur le niveau de finition SE tout en bénéficiant évidemment de plusieurs équipements supplémentaires ainsi que quelques légères retouches cosmétiques.
Vers la fin de cette année, pas de date plus précise pour l’instant, la gamme de Agile. Cette nouvelle venue, un temps dénommée Viva, constituera le membre numéro un de la nouvelle famille de modèles compacts de la marque US. Les premiers sketches se dévoilent.
Toyota poursuit sa stratégie de l’hybride partout. Après les SUVs, les véhicules de luxe et les compactes, il restait encore à Toyota les « petites » pour atteindre son but d’offrir un véhicule hybride dans chaque segment.
Ale tour du monde en Prius projeté par les « mad scientists » devrait enfin prendre tournure.
De l’autre côté de la Manche, ce si on se place évidemment en France dans ce cas précis, le le Forester. Au final l’avantage pour le client se chiffre à 1 025 £ soit environ 1 200 euros. Une offre pas franchement canon pour doper quelque peu les ventes du modèle.
Au premier semestre 2009, Byd a vendu 176 795 véhicules. C’est plus que l’ensemble de ses ventes 2008 (170 000 unités.) Actuellement, il talonne Chery comme premier constructeur Chinois « pur » et il table sur 400 000 unités cette année. Pour 2010, il s’est fixé un objectif ambitieux: 700 000 unités.
En partenariat avec une université scientifique de Tokyo, Nissan dévoile une technologie visant à limiter et contrer les effets de la somnolence au volant. Après par exemple la caméra positionnée sur le tableau de bord, filmant le conducteur et prévenant par un signal sonore en cas d’endormissement ou encore la ceinture se serrant plus fort pour là encore secouer le conducteur (je passe sur le renifleur anti alcool), voici un pendant de l’aromathérapie histoire de maintenir le chauffeur en éveil.
Dans la famille X des SUV du Vallée de la Mort aux US. Cette version, attendue fin 2010 début 2011, camouflée laisse pourtant apparaître quelques menus détails. Des informations complémentaires pointent également. Petit tour d’horizon.
Mardi 28 juillet, nouvelle date clef dans l’histoire de l’automobile. La marque au cheval cabré présente sa diva avec « la volonté de rompre avec la gamme précédente« . La salon de Francfort. Sauf que voilà en pleine période estivale, un coup de chaleur envahit la toile quand cette 458 Italia se dévoile tranchant avec sa devancière. La dernière née adopte en effet un nouveau bloc de 4 499 cm3, le premier moteur V8 à injection directe greffé en position arrière centrale.