C’est sur un ton optimiste et satisfait que le VDA, organisateur de l’événement, tire un premier bilan au lendemain de la fermeture des portes du salon de Francfort : 850.000 visiteurs…
Actualité
La Lamborghini Estoque refait parler d’elle alors que les concept dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris l’an dernier. Malheureusement.
Etre l’héritière d’une lignée aussi renommée que celle de la Golf GTI ne donne pas droit à l’erreur, et les gênes de la famille se doivent d’être bien présents dans chaque nouvelle génération. Certaines ne l’avaient pas compris et en ont fait les frais. Et cette nouvelle génération, tient-elle plus du caractère de son arrière-arrière-arrière-grand-mère ou plus simplement de sa mère, la Golf V ?
Aaaah, la Golf GTI. Au même titre qu’une Porsche 911, qu’une Mini Cooper S (l’originelle) ou qu’une Lotus Elise, la seule évocation de son nom renvoie à une certaine image de la sportivité automobile. Et c’est comme ça depuis trente-trois ans, depuis que le première génération à foulé le bitume en 1976. Mais si l’image est intacte, la voiture, elle, a bien mûri.
Lors d’un entretien accordé récemment aux Echos, Patrick Pelata – directeur général délégué de Renault – a confié que la marque française était « toujours au fond de la crise ». Plusieurs opérations ont déjà été lancées pour permettre au Losange de renouer avec les profits.
Le constructeur propose un échelon supérieur dans le raffinement à travers le niveau « Walter P. Chrysler Signature Series ». Au programme, de très subtiles retouches appliquée sur la carrosserie mais de nouveaux éléments embarqués (facturés en option auparavant) pour offrir davantage de luxe à bord de la berline américaine.
Le coup d’envoi de l’aventure commerciale de la petit ne sera pas la seule à faire partir du voyage.
Le constructeur allemand tentaculaire annonce la création d’une société commune avec la firme Varta. En point de mire évidemment ? Une coopération active dans le développement des batteries destinées prochainement aux véhicules électrique que le constructeur lancera dans les prochaines années.
Au fil du temps et de ses modèles, Overland. De quoi offrir au Patriot, clone du Compass, un niveau de raffinement supplémentaire.
Face à la star qu’est devenue la Toyota Prius, Honda se lance sur le marché des hybrides avec l’Insight. La référence reste-t-elle incontournable ou les ingénieurs de Honda ont-ils pris l’ascendant grâce à ce nouveau modèle ?