Esteban Ocon a connu un passage à vide en championnat européen de F3. Il se rassure à Moscou et de quelle manière… Avec ce triplé, il bétonne son avance et le titre semble lui tendre les bras.
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Le mondial de football touche à sa fin, la vie va reprendre son cours, et on va arrêter d’essayer de vous vendre des téléviseurs, de la bière et des pizzas avec un accent brésilien. Le secteur automobile a également vécu au rythme de la samba et c’est bientôt la fin des offres spéciales liées à cet événement. L’occasion de revenir sur ces séries limitées « world cup ».
Comme tous les constructeurs, autour de la 500. Mais au Brésil, Fiat Toys propose une borne d’arcade inspirée de la Punto (plus précisément, la version T-Jet.)
Au final que ce soit en carrosserie fourgon ou en transport de personnes, ce Nissan e-NV200 (Evalia) est plutôt convaincant. Mais leurs marchés ne sont vraiment pas les mêmes et les particuliers devraient passer à côté de ces véhicules. En revanche les artisans ou ceux qui ont besoin d’un fourgon en zone urbaine devraient sérieusement envisager de passer à l’électrique. A noter que le e-NV200 ne peut tracter, en fourgon ou en Evalia.
Sur la base de son fourgon NV200, Nissan développe l’Evalia pour famille nombreuse ou pour le transport de personnes. Avec l’électrique, c’est la même chose. Mais si le fourgon est convaincant, en est-il de même du « ludospace » ?
Fort du succès de la Leaf, Nissan continue son exploration du véhicule électrique avec ici son utilitaire NV200 en mode Zéro Emission. L’électrique et l’utilitaire font bon ménage comme nous allons le voir.
F3, Auto GP, Formule Renault… Non seulement on voit de plus en plus de femmes dans les paddocks, mais on en voit de plus en plus sur les podiums ! Quid du sommet de la pyramide, la F1 ? Y verra-t-on bientôt une femme sur la grille de départ ? Ou bien faut-il attendre que l’une d’elles perce réellement ?
La plus française des américaines a fêté ses 50 ans au Mans. Avec une armée de coupé et de cabriolet…
Vous possédez une Fiat Tipo ? Vous intéressez Fàbio Calixto ! Elle ne roule plus ? Vous l’intéressez encore plus ! Ce Brésilien rachète exclusivement des Tipo (il ne s’intéresse même pas aux Tempra et Tempra S.W.) Elles lui servent de banques d’organes.
La Carice MK1 n’est pas à proprement parlé une copie de Porsche 550 (ou même de 356) mais elle en reprend l’esprit, esthétiquement du moins puisque sous cette robe se cache une motorisation électrique.