Point de grosses surprises ou de nouveautés marquantes à attendre cette année quant à la présence de Dacia dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris. Le constructeur roumain annonce toutefois de quoi faire un peu l’actualité sur son stand…
Actualité
Alors que la sa carrosserie Combi que la Tchèque a (encore) été surprise.
Seat Leon, environ neuf mois après son introduction sur le marché, se décline à travers une série limitée. Une série limitée à trois cents exemplaires pour notre parché hexagonal.
C’est à travers la publication d’un communiqué de presse que le constructeur au losange vient de confirmer, si besoin était, la présence d’un modèle trentenaire sur son stand lors du prochain Mondial de l’Automobile de Paris. La relève est en marche…
Tout est bon pour célébrer un compte rond. Cette fois l’info du genre provient de Pologne et de l’usine Toyota Motor Industries Poland après qu’un moteur plus « marquant » qu’un autre vient d’y être produit.
Comme quelque peu annoncé lors de la Land Rover et son désormais nouveau partenaire Virgin Galactic viennent de lancer un grand jeu concours. Quatre personnes pourront tout simplement décrocher leur ticket pour l’espace.
Le marché brésilien continue à s’enfoncer dans la crise. Le recul atteint 17% en août, et presque 10% depuis le début de l’année. La Fiat Palio conforte sa nouvelle position de numéro un.
Si les marques DS et Citroën partageront encore leur espace au salon de Paris, cette édition 2014 marquera sans doute pour l’Europe le début visible de la séparation des deux marques. Illustrée par le concept Divine DS…
L’Europe n’est pas seule à aimer les petits crossover. La Chine est aussi un marché avide de ce type de véhicules et Citroën compte bien prendre dès que possible sa part avec le C3-XR.
Après le succès rencontré par sa 500 dès son lancement en 2007, Fiat a logiquement décidé de la décliner à toutes les sauces. Après la version monospace, la 500L, le constructeur italien se lance sur le très concurrentiel, mais néanmoins très juteux, marché des crossovers du segment B avec sa future 500X, secteur dominé actuellement par le trio français Renault Captur / Peugeot 2008 / Citroën C4 Cactus ou par l’Opel Mokka pour ne citer qu’eux.