La seconde génération de la Volvo XC90 s’est faite attendre. Il est vrai que Volvo n’était pas pressé de remplacer une voiture devenue iconique, surtout aux Etats-Unis où elle est le moyen de transport ultime de la soccer mom CSP+ de la côte Est. Le constructeur a donc pris son temps d’autant plus que la nouvelle XC90 a également la tâche d’incarner le « nouveau » Volvo sous contrôle Geely.
Actualité
C’est l’une des grandes annonces de la conférence de presse de DS au Mondial de Paris (distincte de celle de Citroën.) Yves Bonnefont a déclaré que DS doit être une marque globale. Et « globale », cela implique forcément les Etats-Unis.
Il y a bien une berline sur Q.
Après la Mazda MX-5 passe la 4 ! Pour ses très nombreux fans, le Mondial de Paris est l’occasion de voir « en vrai » cette « ND ».Remplacer une voiture populaire, c’est extrêmement compliqué. D’autant plus que la MX-5 est une voiture coup de cœur : on la choisi pour son look, pas pour sa fiche technique. Comment s’adapter aux évolutions des goûts du public (sécurité, équipement…), sans trahir les fondamentaux (légèreté, plaisir de conduite…) ? D’autant plus qu’aujourd’hui, la MX-5 est une voiture globale, qui tente de percer sur les marchés émergents. On se souvient de la pataude 2ème génération, qui avait déçu le public. Après 9 années de présence, la troisième génération a plus que fait son temps.
Dévoilée au Japon durant l’été 2013, la Fit de 3ème génération fait sa 1ère apparition sous son patronyme européen de La nouvelle venue apportera son lot de nouveauté. Empattement plus long à 2m53, finition plus élaborée, mais aussi nouvelle motorisation. Pas de Diesel comme cela devrait être le cas en Inde, ni même d’hybride pour l’instant comme c’est d’usage au Japon, mais un nouveau 1.3i-Vtec. Double arbre à cames et injection directe sont au programme de ce moteur 4 cylindres atmosphérique de 100cv environ, accouplé à une boite CVT ou manuelle à 6 rapports. On croisera les premières Jazz européennes au début de l’été 2015
L’Alfa Roméo 4C enlève le haut et devient Spider. La voiture présentée à Paris n’est toujours pas la voiture de production mais en est très proche. Déjà aperçue au salon de Genève il y a 7 mois, la 4C Spider Preview version se laisse une nouvelle fois admirer.
Les Citroën C-Elysée WTCC ont un don d’ubiquité ! Alors que ce week-end, les voitures participeront à la manche de Pékin (couplée avec le CTCC), un exemplaire est exposé sur le stand Citroën et un autre, chez Total !
Ferrari et Paris, c’est une longue histoire d’amour. La Testarossa, la 456 GT ou la F430 ont débuté au Mondial de l’automobile. Cette année, la nouveauté, c’est la 458 Speciale A…
La Citroën C1 Urban Ride n’a beau être officiellement qu’un concept, elle préfigure très certainement de manière quasi définitive une C1 « crossoverisée » qui devrait débouler très prochainement sur nos routes (début 2015 ?).
Revoilà le concept EXALT ! Présenté au salon de Pékin pour la première fois, ce concept de berline très élancée revient avec un nouveau traitement extérieur, bi-matériau et bicolore.