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Incontournable rendez-vous des passionnés d’automobiles anciennes sous toutes ses formes, devenu évènement mondain et de la finance à ses heures, Rétromobile ouvre ses portes mercredi prochain, porte de Versailles à Paris.Le quadragénaire se porte bien. Salon associant clubs et constructeurs, artisans et professionnels, passionnés et collectionneurs, Rétromobile ne connait pas la crise. La formule « Pavillon 1 & 5 jours » a concentré  l’événement, tout en lui donnant une dimension statutaire. La semaine est également devenue celle des ventes aux enchères qui vont battre leur plein, porte de Versailles chez Artcurial, mais également au Grand Palais sous le marteau de Bonhams ou place Vauban sous celui de RM-Sotheby’s. La vente des Citroën de la collection Trigano sera particulièrement regardée chez Artcurial, tout comme le Spider Testarossa ex Agnelli. Chez Bonhams, on scrutera la Lancia Aurelia B24 Spider America prototype et le Range Rover série 1 comme neuf en compagnie d’un beau plateau d’avant guerre. Les Facel II et Ferrari 400 America proposés chez RM ouvriront le bal des ventes le 3 février.

Après avoir tenté de se donner pendant quelques années un côté « pro », GMC change de cap, et s’oriente vers l’aventure avec ses versions All Terrain. La cible ? Jeep…

Le cercle très fermé des supercars accueillera bientôt une nouvelle représentante. Et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agira de la remplaçante de l’Aston Martin DB9.

Pour son restylage de mi-carrière, le Porsche Boxster change de nom et devient donc 718 Boxster. Un changement qui cherche à légitimer la principale nouveauté : le passage à un moteur 4 cylindres à plat.