Le recul du marché français se confirme. Amorcé au printemps, latent en juillet, il s’affiche clairement au mois d’août. A l’exception de Volkswagen, tous les groupes marquent le pas
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Monza 2024 : les cloches sonnent à Maranello pour Leclerc
Si on avait dit aux tifosis qu’ils fêteraient une victoire Ferrari ce dimanche, ils ne l’auraient sans doute pas cru tant McLaren semblait véloce. Mais en course, la science de Leclerc pour économiser les gommes et la McLaren qui les use un peu plus ont eu raison de Piastri et Norris.
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Le périphérique de Paris à 50 km/h dès octobre, Mme Hidalgo tient bon
Dans une entrevue exclusive accordée à Ouest-France, la Maire de Paris confirme que le périphérique de la capitale passera bien à 50 km/h dès octobre 2024, et ce, malgré les vives oppositions.
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La nouvelle Formule 3 est avancée
La monoplace de Formule 3 vit son dernier weekend à Monza. Mais celle de la saison prochaine a été dévoilée. Si elle reste assez classique, elle rejoint la F2 dans la « nouvelle forme » façon F1 et passe aux jantes 16 pouces.
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Monza 2024 : Norris, en mission, signe la pole position
McLaren est vraiment la première force du plateau de F1 actuellement. Lando Norris est en mission pour rattraper Verstappen et lui contester le titre 2024. Cela passe forcément par une victoire à Monza et c’est bien parti avec la pole position.
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Malgré son crash, Kimi Antonelli confirmé chez Mercedes en 2025
Bien qu’il se soit crashé en essais libres 1 après deux tours raides, Kimi Antonelli est confirmé chez Mercedes en 2025 au côté de George Russell. Mercedes a profité du GP de Monza chez les tifosis pour l’annoncer.
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MG ZS Hybrid+ très intéressant
Puisque la France a décidé de ne plus octroyer de bonus aux véhicules électriques de MG (plus globalement de Chine), MG Motor lance chez nous des hybrides convaincants. Après la MG 3 Hybrid, c’est le SUV MG ZS Hybrid+ qui est lancé.
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F1 : Viry va se manifester à Monza, sans entraver l’écurie Alpine
Depuis que la direction de Renault a manifesté son intention de mettre un terme au moteur Français en Formule 1, le site historique de Viry-Châtillon se mobilise. Une fois passé le choc de la nouvelle, le temps est venu de combattre.
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Smart #5 : le SUV qui en fait un peu trop ?
Les constructeurs ont une fâcheuse tendance à en faire toujours trop quand ils présentent un nouveau SUV. Ici, smart (*) ne fait pas différemment en présentant une smart #5 boursoufflée, avec des clichés de barroudeur pour faire plus SUV. Techniquement, il est intéressant tout de même.
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