Bonne nouvelle pour les automobilistes qui pourraient voir les prix à la pompe baisser dans les prochaines années ?
Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), un "excédent majeur" de pétrole devrait être enregistré d'ici 2030. Une situation due d'après elle, tant à une hausse de la production qu’aux effets induits par la transition énergétique vers les véhicules électriques.
S’exprimant dans le cadre de son rapport annuel sur le pétrole, l’AIE indique ainsi que la demande mondiale de pétrole devrait se stabiliser à 106 millions de barils par jour à l’horizon 2030, la capacité d'approvisionnement globale pouvant parallèlement atteindre 114 millions de barils.
"Alors que le rebond de la pandémie s'essouffle, que la transition vers les énergies propres progresse et que la structure de l'économie chinoise évolue, la croissance de la demande mondiale de pétrole ralentit et devrait atteindre son maximum d'ici 2030", a ainsi déclaré Fatih Birol, directeur exécutif de l'AIE.
Si certes, l'AIE constate que la forte demande des économies asiatiques à croissance rapide comme l'Inde et la Chine, ainsi que les secteurs de l'aviation et de la pétrochimie devraient continuer de stimuler la consommation de pétrole dans les années à venir, elle estime toutefois que ces hausses en terme de demande seront de plus en plus compensés par différents facteurs tels que l'augmentation des ventes de voitures électriques, l'amélioration du rendement énergétique des véhicules thermiques (entraînant de facto une baisse de la consommation) et la diminution de l'utilisation du pétrole pour la production d'électricité au Moyen-Orient.
Selon le rapport annuel publié en avril dernier par l’AIE, les ventes de voitures électriques devraient poursuivre leur forte croissance en 2024, notamment en Chine.
Une réduction des marges constructeurs, une guerre des tarifs, la volatilité des cours des matières premières nécessaires à la fabrication de batteries, une forte inflation et la suppression de subventions à l'achat de VE dans certains pays comme l'Allemagne ont provoqué de l'inquiétude quant à la croissance du secteur.
La Chine, premier marché pour la vente de voitures électriques, est moins touchées et "les ventes mondiales restent solides", note toutefois l'AIE.
Cet accès de faiblesse se concentre cependant sur certains pays européens relève l’AIE. Au final, poursuit l’Agence la croissance de la demande devrait être limitée à une hausse de 4% d'ici à 2030, à 106 millions de barils par jour, contre 102 millions en 2023.
L’Agence prévoit que la demande de pétrole dans les économies avancées « devrait poursuivre son déclin engagé depuis des décennies, passant de près de 46 millions de barils par jour en 2023 à moins de 43 millions de barils par jour en 2030", son niveau le plus bas depuis 1991, en dehors de la période de la pandémie de Covid-19.
Mais si la demande ne devrait pas enregistrée une importante progression dans les six prochaines années, l’AIE s’attend parallèlement à une hausse de la production mondiale de pétrole.
Une situation issue tout à la fois de la politique menée par des pays producteurs non membres de l'OPEP+ (groupe réunissant le cartel de l’Opep et ses partenaires , tels que les États-Unis. Selon les prévisions de l’Agence, l'offre mondiale devrait dépasser la demande prévue dès 2025, entraînant un excédent qu’elle qualifie même de "stupéfiant" de 8 millions de barils vers la fin de décennie, "des niveaux jamais vus en dehors de la crise du Covid" prévient-elle.
Dans cet environnement d'"excédent majeur de l'offre", "les compagnies pétrolières pourraient vouloir s'assurer que leurs stratégies et leurs plans d'entreprise sont préparés aux changements en cours", a ajouté Fatih Birol.
L’Agence estime ainsi que les marchés doivent d’ores et déjà se préparer à une telle situation.
"Un tel excédent de capacités de production pourrait ouvrir la voie à un environnement de prix du pétrole plus bas, soulevant des défis difficiles" pour l'industrie américaine du schiste et le bloc OPEP+ dirigé par l'Arabie saoudite et la Russie, ajoute le rapport. Alors que gaz et pétrole sont les enjeux majeurs – plus ou moins avoués - des conflits actuels et passés, on peut donc craindre également une accélération des tensions internationales … si ce n’est déjà le fait …
Sources : AIE
Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), un "excédent majeur" de pétrole devrait être enregistré d'ici 2030. Une situation due d'après elle, tant à une hausse de la production qu’aux effets induits par la transition énergétique vers les véhicules électriques.
Une situation propice à une baisse des cours de l'or noir ... et des bénéfices des majors pétrolières. De nouvelles tensions géopolitiques à prévoir en parallèle ?
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