Les Mercedes GLS et GLE battent le rappel pour un risque d’incendie. Et la plage des véhicules produits est large puisqu’elle va du 16 mars 2017 au 7 janvier 2023. Le risque ? Ni plus ni moins que de voir son véhicule partir en fumée, voire pire.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Saison après saison la Formule E améliore sa monoplace. En marge du ePrix de Monaco la discipline a dévoilé la version EVO de sa GEN 3. Avec un 0 à 100 km/h en 1,86 secondes, elle devrait (enfin) dépoter.
Nissan a choisi la Chine pour lancer « un nouveau Nissan pour une nouvelle ère en Chine ». Le constructeur japonais profite du Salon Auto de Pékin 2024 pour présenter quatre concepts cars ainsi que sa stratégie dans l’Empire du Milieu.
Depuis quelques semaines, « on » envoyait Nico Hülkenberg chez Sauber pour intégrer le programme Audi. Première étape officialisée avec le départ en fin de saison de l’écurie Haas qui lui a permis de relacer sa carrière en F1. Et la deuxième a été faite dans la foulée avec l’annonce de l’arrivée chez Sauber (future Audi).
Renault a remplacé Peugeot comme partenaire du tournoi Grand Chelem de Roland-Garros. En 2024, la Renault 5 E-Tech 100% électrique connaîtra une version spéciale qui tranche avec les véhicules Peugeot Roland-Garros de la grande époque.
Selon la BBC, le génial ingénieur, responsable des titres de Red Bull (et d’autres avant) serait en partance, suite à l’affaire Horner. Un coup de tonnerre à même de rebattre totalement les cartes de la Formule 1.
Le véhicule dévoilé en Chine au salon de Pékin 2024 a été développé en commun par les équipes européennes et chinoises. Le VW ID. Code est spécialement conçu pour les Chinois.
Peu de temps après son frère jumeaux le Renault Captur, voilà le nouveau Mitsubishi ASX. Economies d’échelles obligent, la face avant varie peu. L’exercice de style du département design a dû être amusant.
Décidément, Tesla lance des nouveautés. Après le Model Y Grande Autonomie propulsion, voilà que la Model 3 connait une version Performance qui arrache encore plus le bitume. Ne manque que le « broum broum » pour mieux plaire ?
Mini continue de dériver sa gamme avec la présentation du ACEMAN, un crossover 100% électrique conçu tel que dès le début. Selon MINI c’est une réinterprétation moderne de la Mini originelle. Ah bon ?