Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Petite révolution pour le Honda CRZ. En effet le constructeur nippon vient de confirmer que son coupé hybride devrait bientôt être proposé avec des batteries Lithium-ion en lieu et place des habituelles Ni-MH – nickel-hydrure métallique. L’évolution du CRZ devrait être présentée au Mondial de l’Automobile en septembre à Paris.

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Le concept Nuccio fut présenté une première fois au salon de Genève en début d’année avant de faire sa réapparition dans une version modifiée au salon de Pékin qui se déroule actuellement. Les modifications apportées au concept faisaient penser à une homologation et une production éventuelle en série, il semblerait que le concept a déjà trouvé preneur.

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PSA est actuellement au salon de Pékin où le groupe l’Urban Crossover Concept et en profite pour annoncer ses objectifs à court et moyen terme concernant le marché chinois. D’ici un peu plus de 3 ans le constructeur de Sochaux ne vise pas moins qu’une hausse de près 50% de sa part de marché avant même que l’alliance avec GM ne porte ses fruits.

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Après avoir connu 3 mois de hausse quasi ininterrompue faisant grimper les prix de plus de 7% les carburants ont connu leur première semaine de baisse globale. Cependant ils restent toujours élevés et il faut encore attendre pour savoir si cette tendance s’inscrit dans la durée ou n’est qu’un épiphénomène d’une semaine.

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Le sculptural concept Numéro 9 de Citroën qui s’était fait photographier à Paris devant les monuments célèbres de la capitale a fait le voyage jusqu’à Pékin où il est dévoilé en première mondiale. Bien que Citroën ne l’appelle pas DS9, le concept est pourtant exposé à coté d’une très belle DS d’époque.

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Si vous trouvez que la Rolls-Royce Ghost fait définitivement trop « masse laborieuse » et que vous rêvez d’une Ghost encore plus luxueuse et exclusive, rassurez-vous, le constructeur britannique au charme si suranné a pensé à vous et dévoile au salon de Pékin la version Six Senses de la Ghost pour encore plus de luxe, calme et volupté.

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