Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Ce qui n’était encore qu’une rumeur il y a 10 jours lors de la manche d’ouverture du championnat ELMS est aujourd’hui confirmé. L’octuple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb prendra le volant de l’Oreca 03 numéro 19 du Sébastien Loeb Racing lors de la Journée Test des 24 heures du Mans.

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Après 30 ans de bons et loyaux services la Lada 2107 – connue aussi sous le nom de Riva ou Semyorka – tirera sa révérence la semaine prochaine. Avec la disparition de l’un des derniers dinosaures de l’ère soviétique, c’est une page de la production automobile russe mais aussi mondiale qui se tourne.

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Le petit monde machiste de la F1 se féminise-t-il ? Après l’annonce du recrutement de Maria de Villota par Marussia, c’est au tour de Williams d’annoncer la signature au poste de pilote de développement d’une femme : Susie Wolff.

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Le sujet revient régulièrement sur le devant de la scène depuis plusieurs mois. Après quelques effets de manches et menaces en l’air de part et d’autre, l’autorité de la concurrence a décidé d’ouvrir un débat public sur le prix des pièces détachées et obliger les constructeurs à justifier l’absence de concurrence spécifique à la France.

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Décidément, les constructeurs allemands ont une santé fleurissante. Après Audi qui annonce de très bons chiffres pour le premier trimestre de cette année, c’est au tour de BMW d’annoncer un nouveau record absolu en matière de ventes. Pour le constructeur bavarois l’année commence par un +12% prometteur.

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La Toyota TS030 HYBRID qui signe le retour de Toyota dans le grand bain de l’endurance et est a priori la seule véritable adversaire d’Audi cette année, devait faire ses grands débuts aux 6 heures de Spa le 5 mai. Malheureusement un accident en essai privé sur le Paul Ricard force le constructeur nippon à – provisoirement – jeter l’éponge et repousser l’entrée en scène de la voiture pour…les 24h du Mans.

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