On le sait tous, depuis plus d’un an et demi les prix des carburants flambent prenant plus de 15% depuis janvier 2011, cependant une étude de l’agence Bloomberg vient bouleverser les idées reçues et le classement des pays les plus chers. Dans ce classement la France n’est qu’au 35ème rang (sur 55) des pays les plus chers.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
A partir du 1er juillet, tout conducteur devra avoir en sa possession un éthylotest valide, qu’il soit chimique ou électronique. Si les premiers ne coutent qu’1 euro, les seconds s’échangent en moyenne entre 100 et 150 euros. Cela n’a pas manqué d’aiguiser l’appétit de certains petits malins qui pensaient pouvoir profiter de l’occasion pour faire des affaires, quitte à s’arranger avec la loi.
Une photo en fuite avait mis le petit monde de l’automobile en émoi. La vidéo teaser avait plus ou moins accrédité cette première photo, désormais plus de doute puisque plusieurs photos se sont échappées présentant le concept ZAR sous tous les angles.
Les appellations de Peugeot font partie de l’histoire de la marque. Apparu en 1929, le zéro central entourait alors le trou de la manivelle mais a continué de perdurer une fois celle-ci devenue inutile. Dernièrement des modèles au double-zéro avaient déjà écorné une politique de numérotation rigoriste, et l’arrivée sur les derniers chiffres des dizaines avec 308, 208 ou 508 faisait craindre une pénurie de numéro. Pour y remédier Peugeot change tout mais ne modifie rien.
Malgré les très bons scores d’audience que réalise la Formule 1 depuis le début de la saison – environ +13% de spectateurs en plus par rapport à 2011 – TF1 a décidé de ne pas diffuser le grand-prix du Canada. En lieu et place de la F1 la chaine diffusera une soirée spéciale premier tour des législatives, le GP quant à lui sera relégué sur la chaine payante Eurosport.
Peugeot surprend son monde et présente une nouvelle berline mondiale, la 301. La nouvelle tri-corps de la marque au lion s’attaquera à différents marchés mondiaux et est prévu pour atteindre d’importants volumes. Elle devrait marquer un nouveau tournant pour Peugeot qui entend bien reprendre du poil de la bête.
Depuis son rapprochement avec Mercedes, Renault évoque souvent le retour d’un haut de gamme développé en collaboration avec l’étoile. Si l’on en croit le quotidien Les Echos, Renault envisagerait carrément de lancer une nouvelle marque qui serait en charge de la commercialisation de ces véhicules.
La Nissan DeltaWing sera a coup sur l’une des attractions des prochaines 24 heures du Mans. Derrière ce projet se cache une légende du sport automobile en la personne de Don Panoz. Mais ce dernier est également le promoteur de l’American Le Mans Serie – ALMS – et c’est donc tout naturellement que Panoz et le Highcroft Racing envisagent d’aligner leur bolide innovant en ALMS et ce dès la saison prochaine.
L’EuroNCAP continue de broyer les voitures et d’attribuer des étoiles. Après une première fournée à la mi-février, l’organisme européen de crash-tests vient de dévoiler les résultats pour 4 voitures dont la petite dernière de la maison Peugeot, la 208. Malgré ses 9 cm en moins par rapport à la 207, la 208 décroche la timbale et obtient le maximum d’étoiles.
La France continue de signer des accords de coopération avec ses différents voisins pour que les infractions commises sur le sol français par les ressortissants étrangers ne restent pas impunies. Après la Suisse ou le Luxembourg, ce seront nos voisins Belges qui à partir du 1er juillet recevront dans leur boites aux lettres les PVs français.