La Vygor Opera s’est présentée à nous il y a plus d’un an avec un physique qui passait difficilement inaperçu. Retouchée à peine un mois après les premières esquisses, elle n’en restait pas moins étrange dans son style. Finalement, l’artisan italien est revenu aux premiers traits pour ce qui concerne l’avant de ce qu’il présente comme le premier RUV (pour Racing Utility Vehicle).
Toujours mue par un 4 cylindres turbo de 2 litres de cylindrée d’origine Mitsubishi, l’Opera proposera 3 niveaux de puissance : 300 ch pour 380 Nm de couple, 350 ch pour 490 Nm ou 420 ch pour 590 Nm. La transmission est aux 4 roues avec un différentiel Torsen à l’avant et un blocage de différentiel à l’arrière. 2 boites de vitesses seront disponibles, l’une, manuelle à 5 rapports, et l’autre, séquentielle à 6 rapports.
Limitée à 150 exemplaires, l’Opera sera selon son constructeur capable de faire le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et d’atteindre les 260 km/h en pointe. Elle repose sur un châssis tubulaire en acier pour un poids de 1550 kg annoncés. Les éléments installés sur ce RUV sont nobles : Ohlins pour les suspensions, Brembo pour le freinage. Selon Vygor, l’Opera sera même capable d’aller en hors-piste grâce à son profil particulier et des suspensions réglables. Le prix de départ est toujours annoncé à 150 000 euros.
La Vygor Opera en mai 2012
Sur les images, on peut tout de même remarquer que l’arrière a changé et semble intégrer maintenant un diffuseur. Les feux ont également évolués et sont visiblement réduits à leur plus simple expression grâce aux LED. Toujours aucune date de commercialisation n’est annoncée, mais on peut penser que Vygor pourrait présenter l’Opera au salon de Genève en mars 2013.
Source et photo : Vygor
