Le groupe américain avait émis le souhait de fermer une usine en Allemagne mais discutait jusqu’à présent avec les partenaires sociaux. Lors d’un comité d’entreprise, GM a annoncé ne plus vouloir produire de voiture à Bochum, signifiant plus ou moins la fermeture du site qui emploie 3 000 personnes.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
La sécurité routière enregistre au mois de novembre son premier mois de hausse de la mortalité routière depuis juillet. Le bilan depuis le début de l’année reste malgré tout très bon mais cette quasi-stabilité pourrait être prétexte à un renforcement des contrôles routiers.
Le préparateur allemand Elia se targue d’être le spécialiste de la préparation sur véhicule du groupe Renault. Déjà sa Wind GT-R Lotus GP, Elia s’attaque aujourd’hui, dans le cadre du Essen Motorsport 2012, à la dernière née du Losange, la Clio IV.
La FIA modifie certaines règles de son nouveau championnat mondial d’endurance WEC dans le but de réduire les coûts et le rendre plus attractif. En attendant la stricte équivalence entre diesel et essence voulue pour 2014, le WEC vivra en 2013 une évolution plus qu’une révolution.
Aujourd’hui se tenait à Istamboul le dernier conseil du sport motorisé mondial de la FIA pour l’année 2012. Ce conseil apporte quelques changements pour la saison 2013 et au-delà et ouvre grand la porte à un 20ème Grand-Prix de dernière minute.
« Si à 50 ans on n’a pas une Rolex, on a raté sa vie » affirmait le publiciste Séguéla. La Formule 1 aura, quant à elle, attendu sa 63ème année pour avoir les montres couronnées comme partenaire technologique et gardien du temps de la discipline.
Depuis ce matin la rumeur bruissait dans les médias sur le retrait du Norvégien pour la saison prochaine de WRC. L’information a été confirmée officiellement par l’intéressé qui renonce donc pour la saison 2013 et tourne vraisemblablement définitivement la page du Rallye.
En dehors d’être sans doute le meilleur pilote moto de l’histoire, Valentino Rossi est un gentleman driver qui ne dédaigne pas participer à une compétition GT ou de Rallye. Au volant d’une Fiesta WRC il Dottore a remporté le weekend dernier cette épreuve de prestige.
Cette fin de saison fut animée par une polémique sur un prétendu dépassement de Sebastian Vettel sous drapeau jaune. Cette ‘non affaire’ a vu la Scuderia demander officiellement des éclaircissements à la FIA et les réactions n’ont alors pas manqué. Bernie Ecclestone avait traité de « blague » la réaction des Rouges, le président lui répond assez vertement.
La pilote madrilène a pourtant déjà subi deux lourdes opérations du crane depuis son accident début juillet 2012 mais elle a du une nouvelle fois passer 7 heures dans la salle d’opération le 21 novembre dernier et poursuit sa convalescence.