Kia a bati une partie de sa réputation sur la garantie 7 ans (ou 150 000km) que le constructeur coréen propose sur ces voitures. Fiat lui avait emboité le pas en proposant en option payante une garantie extensible jusqu’à 8 ans et Mitsubishi avait lui aussi proposé une garantie exceptionnelle de 10 ans ou 150 00km sur son crossover ASX. Cependant cette garantie Honda de 10 ans au lieu des 3 habituels risque bien de faire du bruit.
Pour toute voiture immatriculée avant le 31 mars 2013
La garantie de 10 ans ou 1 million de km sera spécialement fournie pour tout client qui achètera une Civic 1,6 i-DTEC 120ch avec toute fois une condition : la voiture doit être immatriculée avant le 31 mars prochain. Le lancement officiel de la Civic ainsi motorisée sera début février.
Autant dire que pour respecter cette date limite, il ne faudra pas trop hésiter avant de pousser la porte du concessionnaire le plus proche et sans doute vous rabattre sur un modèle immédiatement disponible (en stock). Moteur, boite de vitesses, pont ainsi que divers éléments électriques seront couverts par cette garantie.
Au delà du geste commercial d’environ 3 à 3 500 euros (estimation) que représente cette garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres (ce n’est après tout « qu’une » assurance) c’est un geste fort de la part de Honda qui montre sa confiance dans sa Civic 9ème génération ainsi que dans son « petit » bloc diesel 1600cm3 i-DTEC 120ch.
Le 1,6l i-DTEC 120ch vient épauler le 2,2l disponible jusqu’alors. La consommation moyenne annoncée est de 3,6 l/100km soit 94g de CO2/km. La Civic 1,6 i-DTEC sera disponible à partir de 19 490 euros début février.
Lire également : Présentation du moteur Honda 1,6l i-DTEC
Essai – La Honda Civic en habit 9
Source : Honda, Photo : Le Blog Auto
