Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Victoire de prestige pour l’écurie suisse du Rebellion Racing avec son trio de pilotes Jani/Bellichi/Prost qui viennent de remporter la finale du championnat ALMS au Petit Le Mans sur le circuit de Road Atlanta. La Lola B12/60 aux couleurs noir et or de Lotus est la seule LM P1 à n’avoir connu ni d’incident ni d’avarie et mène le train devant les LM P2.

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Dans la première version du calendrier donné aux équipes en marge du grand-prix de Singapour, on pouvait noter la présence du New-Jersey avec néanmoins la mention « à confirmer » et l’absence du grand-prix de France malgré les deux projets présentés par Magny-Cours et le Castellet. Faute d’avoir réuni en temps et en heure les fonds nécessaires et avancé suffisamment les travaux, le grand-prix de « New-York » est repoussé à 2014 ouvrant la voie à un remplaçant.

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La finale du championnat d’endurance américain ALMS se déroulera demain sur le circuit de RoadAtlanta. Le Rebellion Racing place sa Lola B12/60 numéro 12 venu spécialement pour la finale avec à son volant Neel Jani, Andrea Bellichi et Nicolas Prost. Du coté du HighCroft Racing, la DeltaWing signe le 6ème temps des LM P2 et le 10ème au général. De bon augure pour la course.

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C’est un refrain déjà connu mais qui prend une saveur particulière dans le contexte actuel de baisse générale des accidents et du nombre de morts sur les routes, les tarifs des assurances devraient augmenter de 2 à 3% en 2013 avec différentes excuses pour justifier ces hausses.

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La Nissan-DeltaWing est de retour en course ce weekend sur le ciruit de Road Atlanta pour la finale ALMS. Cette course devrait permettre d’étalonner proprement la voiture par rapport aux concurrents LM P2 et ainsi adapter le règlement 2013 pour qu’elle puisse marquer des points et acquérir une légitimité. Mais le weekend débute mal pour l’écurie du HighCroft Racing puisque la DeltaWing s’est fait proprement balancer par une Porsche alors qu’elle signait des temps canon.

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Porsche et le sport automobile c’est une longue histoire qui passionne les foules. Si Porsche n’a jamais vraiment délaissé l’endurance en fournissant beaucoup d’écuries de la catégorie GT, l’annonce du retour en 2014 de la marque dans la catégorie LM P1 a fait l’effet d’une bombe. Depuis, les rumeurs ressurgissent sur un éventuel retour en Formule 1.

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Petit à petit la Nissan-DeltaWing fait son trou dans le sport automobile. Après une tentative malheureusement avortée prématurément lors des 24 heures du Mans 2012, la voiture si particulière sera de la fête au Petit-Le-Mans. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, la DeltaWing sera éligible aux points la prochaine saison.

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La scuderia Ferrari fait toujours incontestablement rêver. Ce weekend, une rumeur lancée – à renfort de « sources proches du dossier » – a enflammé le paddock en Corée, le double champion du monde allemand Sebastian Vettel aurait un pré-contrat chez les rouges pour 2014. Du coté de Ferrari, on dément formellement ces informations.

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