Ca sent la fin pour HRT, et pas une belle fin. Une grosse échéance approche pour l’écurie qui doit trouver un repreneur ou de gros investisseurs d’ici début décembre sous peine de mettre la clé sous la porte. Forcément cette situation exacerbe les tensions et des mécaniciens de l’écurie en sont venus aux mains de retour du Brésil.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
La prolongation du contrat de Romain Grosjean avec Lotus l’an prochain n’a pas été officiellement signée mais les déclarations de Gérard Lopez, actionnaire principal de l’écurie, laissent peu de place au doute.
Abarth, voilà un nom qui fleure bon la voiture sportive, la bombinette survitaminée et l’Italie. Oui mais voilà, Carlo Abarth, fondateur de la marque est né Karl Abarth, en Autriche. 41 ans après la vente à Fiat, la famille Abarth présente cette supercar autrichienne nommé Milan Abarth.
La police australienne vient de prendre réception d’un nouveau véhicule d’intervention rapide, une Falcon GT préparée directement par son constructeur Ford Australie. Mais cette Falcon GT a aussi un pouvoir de séduction dont souhaite profiter la police pour redorer son image.
Depuis le retrait du soutien officiel de Ford à l’écurie M-Sport, on se demandait quel serait l’avenir des Fiesta WRC l’an prochain. Nous voilà désormais fixés puisque l’écurie de Malcolm Wilson annonce la signature d’un nouveau sponsor titre qui n’est autre que le Qatar.
Londres et ses Black Cabs, voilà que le Nissan NV200 version taxi s’attaque à la ville espagnole de Barcelone et ses fameux taxis jaune et noir. Le NV-200 deviendra-t-il le taxi mondial ?
Offrir mieux pour le même prix. Voilà la gageure que tente de relever Dacia avec le renouvellement de Logan et Sandero. Si dans les versions supérieures le rapport prix/équipements est imbattable, cette nouvelle Sandero vaut-elle vraiment le coup dans sa version la plus dépouillée ?
Partenaire de l’écurie autrichienne depuis mars 2011, Infiniti, la branche prestige de Nissan, deviendra l’an prochain le sponsor titre. Le nom officiel de l’écurie sera donc désormais Infiniti RedBull Racing avec à la clé une exposition plus importante pour la marque.
Nulle envie de la part du constructeur nippon de lancer sa voiture autonome, mais bel et bien de rajouter un nouvel équipement de sécurité devant éviter les accélérations non prévues ou les grosses bévues du conducteur.
C’est une situation un peu paradoxale qui verra l’usine de Mulhouse renouer avec les heures supplémentaires alors même qu’en décembre des jours de chômage technique sont programmés. Les syndicats se réjouissent tout de même de ce regain d’activité.