Grâce au préparateur californien Forgiato, la Chevrolet Camaro retrouve les feux escamotables qu’elle a connu en option sur la première version de ce mythe américain. Mais la touche en plus ce sont les inévitables LEDs qui permettent d’avoir des feux diurnes paupières fermées.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Londres et son charismatique maire Boris Johnson font la chasse aux véhicules polluants. Depuis 2005 la capitale anglaise s’est dotée d’un péage urbain pour décongestionner son centre-ville. Actuellement les véhicules émettant moins de 100 g de CO2/km en sont exempts mais cette limite pourrait être rabaissée et ne laisser pratiquement que les véhicules électriques libres de toute taxe.
Reiner Einekel, chef du comité d’entreprise, avait mis le feu aux poudres la semaine dernière en annonçant plus ou moins la fermeture du site de Bochum après l’arrêt de l’actuel Zafira. La direction d’Opel a tenu à rassurer les salariés du site mais annonce tout de même un plan de suppression de postes.
Soyons clair, les photos montrent une voiture bien loin de la production puisque cela ressemble plus à une maquette en clay qu’autre chose. Néanmoins, cela a le mérite de rappeler ce petit constructeur italien à notre (bon ?) souvenir. L’Opera évolue encore et ce n’est peut-être pas si mal.
Cette semaine le groupe Bolloré et la SSII Atos lançaient en grandes pompes le seervice MyCar qui permet aux salariés de la SSII de bénéficier d’une flotte 100% électrique. En marge de ce lancement Bolloré confirme travailler sur un petit véhicule à trois places.
Le groupe américain avait émis le souhait de fermer une usine en Allemagne mais discutait jusqu’à présent avec les partenaires sociaux. Lors d’un comité d’entreprise, GM a annoncé ne plus vouloir produire de voiture à Bochum, signifiant plus ou moins la fermeture du site qui emploie 3 000 personnes.
La sécurité routière enregistre au mois de novembre son premier mois de hausse de la mortalité routière depuis juillet. Le bilan depuis le début de l’année reste malgré tout très bon mais cette quasi-stabilité pourrait être prétexte à un renforcement des contrôles routiers.
Le préparateur allemand Elia se targue d’être le spécialiste de la préparation sur véhicule du groupe Renault. Déjà sa Wind GT-R Lotus GP, Elia s’attaque aujourd’hui, dans le cadre du Essen Motorsport 2012, à la dernière née du Losange, la Clio IV.
La FIA modifie certaines règles de son nouveau championnat mondial d’endurance WEC dans le but de réduire les coûts et le rendre plus attractif. En attendant la stricte équivalence entre diesel et essence voulue pour 2014, le WEC vivra en 2013 une évolution plus qu’une révolution.
Aujourd’hui se tenait à Istamboul le dernier conseil du sport motorisé mondial de la FIA pour l’année 2012. Ce conseil apporte quelques changements pour la saison 2013 et au-delà et ouvre grand la porte à un 20ème Grand-Prix de dernière minute.