Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

La Russie s’apprête à voter une taxe sur les voitures de luxe comme l’a demandé le Président russe Vladimir Poutine. Selon la presse locale cette taxe a été décidée mardi mais sa forme n’a pas été encore totalement arrêtée. Entre puissance, prix, matériaux, etc. il est en effet difficile de caractériser une voiture de luxe.

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C’est une belle page du sport automobile français qui s’est tournée hier dans la quasi-indifférence des grands médias. Jean Alesi, 48 ans a décidé de jeter les gants et de raccrocher son casque. Après un dernier défi sur l’ovale d’Indianapolis, l’Avignonais explique ne plus avoir l’envie de repartir à la chasse aux sponsors et se tourne vers sa seconde carrière, celle de capitaine de l’équipe de France FFSA.

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Delphine Bato, Ministre de l’Environnement, a lancé ce mardi 18 décembre le comité sur la fiscalité écologique. Ce comité doit évaluer les mesures fiscales pour l’écologie. L’une des premières décisions devrait être une hausse des taxes sur le diesel pour rééquilibrer les prix à la pompe. Mais n’assiste-t-on pas là à un double, voire triple langage ?

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Ces derniers jours ont vu plusieurs annonces non-officielles à propos de la titularisation du jeune anglais Max Chilton dans l’ancien baquet de Charles Pic. Aujourd’hui l’écurie Marussia rend officielle cette titularisation et complète un peu plus la liste des pilotes pour la saison prochaine.

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S’il y avait un baquet qui suscitait dernièrement les convoitises des pilotes en recherche de volant pour la saison prochaine, c’était bien celui de Romain Grosjean. ‘Etait’ car Lotus vient de confirmer le pilote franco-suisse pour 2013 et reconduit ainsi sa paire de pilote.

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