Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Après la gamme DS, le haut de gamme du constructeur, Citroën annonce le lancement d’une gamme de véhicules moins chers et plus simples. Le premier véhicule de cette gamme complète sortira en 2014 et sera bien entendu « inspiré » du concept C-Cactus qui date tout de même de 2007.

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Le VélV de PSA c’est un peu l’Arlésienne. Présenté déjà par deux fois en tant que concept, il avait été l’une des vedettes du forum de l’ADEME 2011. Peugeot remet son concept à jour et le rend bougrement plus séduisant. Dis m’sieur Peugeot, à quand la série ?

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La Venom GT de Hennessey Performance est l’une des voitures les plus rapides du monde si ce n’est la plus rapide. Le joujou texan vient de battre deux records d’accélération (attestés par le Guinness) pour un véhicule de production. La Koenigsegg Agera R est de l’histoire ancienne…jusqu’au prochain épisode.

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La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), agence gouvernementale américaine, est chargé de tester la sécurité des véhicules. Souvent montrée du doigt pour ses tests moins stricts que ceux de l’IIHS (organisme privé) la NHTSA devrait bientôt ajouter 2 tests plus stricts à sa batterie actuelle.

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Robert Kubica était hier jeudi en test au volant d’une Mercedes AMG C-Coupé du championnat DTM sur le circuit de Ricardo Tormo (Valence). Le polonais qui découvrait la voiture et la discipline a impressionné par son implication et aussi par des temps canon si l’on en croit des sources non-officielles.

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