Certes ce n’est pas encore le titre de « Car of the Year » pour lequel la nouvelle Peugeot est en lice, mais c’est toujours cela de pris. La 308 a été élue « Voiture Suisse de l’année » devant de prestigieuses concurrentes. Une récompense qui en appelle d’autres ?
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Son unique adversaire, David Ward, un proche de l’ancien Président Mosley, avait jeté l’éponge faute de soutiens à sa candidature et le Français Jean Todt, actuel président de la Fédération, n’avait plus qu’à faire valider sa réélection (*) pour un deuxième mandat ce qui fut fait aujourd’hui. Todt en a profité pour dévoiler son programme pour les prochaines années.
Certes le retour de cette marque mythique du sport français avait déjà commencé depuis plusieurs mois mais aujourd’hui Ligier et OAK Racing annoncent que la marque sera de retour dans plusieurs catégories dont le LM P2 dès l’an prochain et prévoient même la LM P1. A quand un truel entre Alpine, Ligier et Peugeot Talbot Sport ?
Après avoir tenté l’aventure Formule 1 avec l’écurie Brawn GP puis avec l’écurie qui est devenue depuis Marussia F1 Team, voilà Virgin Racing de retour en Formule, mais électrique cette fois. L’annonce a été faite aujourd’hui par le promoteur de la série et il ne reste plus qu’une écurie à découvrir pour avoir le plateau complet à 9 mois de la première course historique.
Le calendrier provisoire avait fait apparaître 21 dates en septembre mais entre temps la Corée du Sud et le Mexique ont disparus. La saison commencera le 16 mars en Australie pour se terminer le 23 novembre à Abu Dhabi comme lors de la saison 2010.
Cela traînait en longueur depuis quelques temps déjà mais c’est désormais officiel. Concomitamment avec la visite du Premier Ministre Jean-Marc Ayrault en Chine, DongFeng a annoncé avoir reçu l’aval officiel de Pékin pour se lier avec Renault. L’Alliance Renault-Nissan revoit sa stratégie mondiale.
Quelques heures à peine après l’annonce par Nicolàs Maduro d’un gel des prix des automobiles au Venezuela, Caracas et PSA annoncent la signature d’un accord de production qui était dans les cartons depuis mai dernier. Pour PSA la présence sera symbolique mais pourrait pousser d’autres constructeurs à augmenter leur production locale.
Le Venezuela est en proie à une crise économique que le gouvernement du Président Maduro n’arrive pas à endiguer. Dans sa troisième série de mesures pour contrer la crise, le Venezuela va désormais fixer le prix des voitures neuves et encadrer encore plus les importations.
La Honda Civic a remporté le championnat mondial de tourisme WTCC (*) et si les pilotes maison ont laissé échapper le titre au profit du Français Yvan Muller, ils comptent bien se rattraper la saison prochaine. Le règlement du WTCC change sous l’impulsion de Citroën, nouveau venu et Honda a du revoir sa voiture. Plus large, plus généreuse et finalement visuellement plus sexy voilà la nouvelle Civic WTCC.
Cela chauffait depuis longtemps entre Don Panoz et Nissan. L’objet du conflit ? La DeltaWing et ce que Don Panoz considère comme des copies, la toute récente Nissan BladeGlider. Nissan n’est pas le seul visé puisque le concepteur de la DeltaWing est lui aussi cité par la plainte déposée.