Le parcours du jour comportait deux spéciales, l’une de 231 km et l’autre de 215 km. Après une première partie de sable plutôt roulant, les concurrents découvrent du fesh-fesh made in Chile avant une fin de spéciale faite de pistes en terre. Un terrain varié susceptible de pousser à la faute les meilleurs.
C’est pas la Mauritanie, mais il y a pas mal de sable aussi
Le plus rapide fut Al Attiyah. Le Qatari ne peut pratiquement plus gagner ce Dakar 2014 à la régulière, mais compte bien pousser jusqu’au bout et montrer qu’il avait encore le niveau cette année. Il devance Peterhansel de 3’50 et Nani Roma de 13’45. De Villiers et Holowcycz complètent le top 5 de cette spéciale.
En revanche pour Carlos Sainz, le Dakar s’arrête en pleine partie de liaison…Victime d’un accident (sans gravité a priori) l’Espagnol a annoncé sur son compte Twitter devoir abandonner. Il rejoint la longue liste des abandons – 72 en auto ce matin – d’un Dakar 2014 visiblement très (trop) dur.
Au général, Roma conserve la tête mais pour un souffle seulement. En effet, Peterhansel n’abandonne pas et visiblement on ne donne pas encore de consigne chez MINI. Peterhansel n’est plus qu’à 2’15 de l’Espagnol et pourrait le dépasser à la faveur de l’étape de demain. 3ème, Al Attiyah à 46’01 augmente son avance sur son poursuivant qui est désormais De Villiers qui passe Teranova pour 20 secondes. Deuxième Français, Christian Lavieille est 8ème sur son Haval H8.
Et hop ! Sur deux roues c’est plus simple…
En camion, non plus le Dakar n’est pas fini. Vainqueur du jour, le Tchèque Loprais est à plus de 2h au général bien que 5ème. Sur l’étape du jour il devance Karginov de 37 secondes (!) et De Rooy de 6 minutes 10. De précieuses minutes que De Rooy abandonne au profit de Karginov. Au général le Hollandais n’a plus que 7’55 sur le Russe. Son compatriote Nikolaev reste 3ème à un peu plus de 1h29.
L’étape de demain sera une longue, très longue traversée du désert de l’Atacama avec un dénivelé de plus de 2 500 m entre le point le plus haut et le point le plus bas. Des pistes cassantes qui pourraient laisser (encore) des traces.
Source et illustration : Dakar
