L’annonce de la nomination de Carlos Tavares, ex-numéro 2 de Renault, à la succession de Philippe Varin chez PSA a soulevé différentes réactions. Mais il y a un fait que pointe la CGT, c’est la provision datée de 2012 qui apparait dans les comptes de PSA, d’un montant de près de 21 millions d’euros et destinée selon le syndicat à la « retraite chapeau » du PDG actuel.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
En ce moment en Allemagne se déroulent d’âpres négociations entre la Chancelière Angela Merkel (CDU) et ses alliés de circonstance dont le président du parti social-démocrate (SPD), Sigmar Gabriel. L’une des conséquences de ces négociations devrait être l’entrée en vigueur l’année prochaine d’un péage autoroutier acquitté uniquement par les automobilistes étrangers.
La saison de Formule 1 vient à peine de se terminer le weekend dernier au Brésil qu’il est l’heure de faire les premiers bilans. Parmi ceux-ci, celui des audiences de Canal+ après la première année de diffusion des grands-prix. Des chiffres bien en deçà de ceux que réalisait TF1 mais qui réjouissent tout de même Cyril Linette, patron des sports du groupe Canal+.
Tony Fernandes, patron de différentes compagnies dont Caterham, a parlé au journal Les Echos de ses différents projets avec des entreprises françaises, entre autres, la collaboration avec Alpine. Le patron de AirAsia n’y va pas par quatre chemins et annonce même vouloir étendre ce partenariat à un SUV ou une citadine.
Dimanche à Genève 7 pays ont trouvé un accord sur l’épineux sujet du nucléaire iranien ce qui devrait permettre pour au moins 6 mois d’alléger les sanctions économiques envers le pays. Parmi les secteurs qui devraient respirer un peu mieux, l’automobile dans un pays où les constructeurs français sont historiquement bien placés. Une aubaine pour Renault et PSA ?
C’était LA rumeur du weekend dans le Landernau financier automobile. Carlos Tavares, ex-numéro 2 chez Renault passe « à l’ennemi » et prendra les rênes du groupe PSA Peugeot Citroën « dans le courant de 2014 ». Si la date n’est pas encore annoncée, Carlos Tavares entrera au conseil de surveillance du groupe à compter du 1er janvier 2014. PSA un groupe à la mesure des ambitions de Tavares ?
Le circuit du Nürburgring est en faillite depuis plus d’un an, mais pas question pour autant de se vendre au premier venu. Le circuit a lancé un appel d’offre pour trouver un repreneur et parmi beaucoup de dossiers, un semblait être vraiment sérieux. L’association des Automobile Clubs Allemands, le fameux ADAC a pourtant vu cette offre être rejetée. Quel avenir désormais pour la boucle nord ?
Suite à un accident spectaculaire, Dario Franchitti a du malheureusement, sur recommandation des médecins, mettre un terme à sa carrière. Sa place en IndyCar va-t-elle être reprise par son cousin Paul di Resta ? L’actuel pilote de l’écurie Force India en F1 admet finalement envisager la série américaine pour l’an prochain. Dernier grand-prix de l’Ecossais au Brésil ce weekend ?
Gordon Murray avait annoncé récemment avoir vendu ses concepts T25 et T27 à au moins deux constructeurs mais également son procédé de production breveté iStream. Au salon de Tokyo Yamaha a dévoilé un petit véhicule électrique avec des vrais morceaux de Gordon Murray dedans.
La Française de Mécanique et la Société de Transmissions Automatiques sont deux sociétés qui sont jusqu’à présent co-détenues par les deux constructeurs généralistes français Renault et PSA. Selon les Echos cela ne devrait plus être le cas d’ici quelques mois et les plans d’évolutions des participations respectives devraient être présentés lors de deux Comités d’Entreprise.