D’après plusieurs sources « proches du dossier » citées par différents médias dont le Financial Times, le groupe PSA Peugeot Citroën, Dongfeng et l’Etat français auraient trouvé un accord pour une augmentation de capital de plusieurs milliards d’euros. L’annonce interviendrait au début de l’année prochaine.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
C’est la proposition de loi que vient de faire la commission des affaires sociales du Sénat. Cette proposition sera débattue demain 12 décembre. Si elle est validée, elle permettrait à terme à tout détenteur du macaron GIG-GIC (en fait la carte Européenne de stationnement) d’être exonéré de ticket de stationnement, quel que soit le parking et la place occupée. Attention aux fraudeurs.
Alors que les cousins d’Audi dévoilaient leur première image officielle de la R18 e-tron quattro pour la saison 2014, l’écurie Porsche elle partait au soleil du Portugal à Portimao sur le circuit de l’Algarve pour effectuer sa dernière séance d’essai de l’année. Mark Webber en a profité pour faire ses grands débuts dans la voiture (qui n’a toujours pas de nom officiel NDLA).
La hausse du mois d’octobre n’aura finalement été qu’un épiphénomène. Les chiffres provisoires, publiés par la Sécurité Routière pour le mois de novembre, montrent une baisse de tous les indicateurs. L’année devrait être « exceptionnelle » selon les termes de la Sécurité Routière.
Des championnats en eut été changés. Le Groupe Stratégique F1 et la Commission Formula One se sont réunis aujourd’hui à Paris et ont validé plusieurs changements de règlement pour l’an prochain. Parmi ceux-ci le plus emblématique est le doublement des points constructeurs et pilotes pour le dernier GP.
La 10ème et dernière écurie engagée pour la première saison de Formule E (monoplace électrique) est connue. Il s’agit d’un ticket entre la star de cinéma, engagé écologique, Leonardo DiCaprio et le constructeur automobile monégasque dirigé par Gildo Pallanca Pastor, Venturi.
Oui pourquoi tant de haine ? Pourquoi nous infliger autant de…beauté ! C’est traître tant cette Low Drag GT Coupe par Eagle affole les pupilles et fait remonter tout ce qu’une Type E peut provoquer en chaque passionné de voiture. Dur de se dire que cette voiture moderne ne sera sans doute jamais dans notre garage. Snif !
La 25ème édition vient à peine de débuter ce weekend que le Toulousain s’envole déjà en tête du championnat 2014. Lors de la course 2 du rendez-vous de Val Thorens, Dayraut a dominé le même trio qu’en course 1. Pour les nouveaux venus Mazda le Trophée risque d’être long même s’ils ont montré déjà un bon niveau.
Outre le sponsoring par la boisson autrichienne, difficile de ne pas faire de parallèle entre les deux pilotes au niveau palmarès. Jamie Whincup est devenu ce dimanche champion du V8 Supercars pour la cinquième fois en six ans. Avec ce titre, le troisième consécutif, il rentre encore plus dans la légende de la série et rejoint Mark Skaife qui avait fait lui aussi « 3 à la suite » en 2000, 2001 et 2002.
On prend les mêmes et on recommence serait-on tenté de dire en voyant le résultat de la première course de la saison. Les favoris sont au rendez-vous et le premier d’entre eux la première course du 25ème anniversaire du Trophée.