Démissionnaire de Lotus la semaine dernière, Eric Boullier était annoncé officieusement du coté de Woking. C’est aujourd’hui officiel et le Français devient Directeur de Course de l’écurie. Une position qui devrait mettre en porte-à-faux Martin Whitmarsh appelé sans doute sous d’autres cieux d’ici peu.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Cette première journée d’essai est-elle intervenue trop tôt ? Sans nul doute quand on voit que Lotus et Marussia (qui devrait tout de même prendre la piste demain) n’étaient pas présentes et qu’à part Ferrari et Mercedes, aucune écurie n’était prête dès le début.
Décidément ce changement de réglementation du museau des monoplaces 2014 aura des effets secondaires sans doute inattendus par la FIA. Pratiquement aucune F1 n’a le même nez que sa voisine. La Caterham CT05 ne déroge pas à cette règle et arbore un nez innovant. Assez pour remonter dans le classement ?
Voilà la nouvelle arme de Vettel (et de Ricciardo) pour repartir à la conquête du titre suprême. Si le museau arbore là encore un appendice nasal des plus disgracieux, la solution est visiblement légèrement différente de celles déjà présentées.
Les F1 2014 vont s’ébrouer ce matin à Jerez. C’est dans ce cadre qu’est intervenue la présentation de la nouvelle Mercedes W05. Esthétiquement hormis le nez, ce qui se voit en premier c’est le capot qui se pare sur une plus grande surface de noir et d’une immense étoile.
L’écurie de Faenza est à Jerez pour les premiers essais qui débutent demain. C’est dans ce cadre que l’écurie « petite-soeur » de RedBull Racing présente sa nouvelle monoplace pour la saison 2014, avec toujours comme objectif d’intégrer le haut du classement.
Les circonstances de la mort de Karl Slym ne sont pas encore complètement claires mais il a apparemment fait une chute de plusieurs étages dans l’hôtel de Bangkok où se déroulait un Conseil d’Administration du la filiale thaïlandaise du groupe automobile indien.
Fiat qui vient de terminer le rachat total de l’Américain Chrysler envisagerait de transférer le siège social du nouvel ensemble en Angleterre pour des raisons fiscales. La cotation principale pourrait même quitter la bourse de Milan.
La Sauber C33 vient d’être présentée par l’écurie suisse. La nouveauté qui va focaliser les regards est bien entendu le museau qui est ici encore différents des solutions déjà présentées. Avec ce nouveau règlement, la FIA fait mouche en relançant les ingénieurs dans la recherche de LA solution.
Décidément Lans en Vercors n’aura pas souri à JPh Dayraut, enfin presque. S’il n’a gagné aucune des deux courses, il en profite pour reprendre le large au général. Du coté de l’électrique tout est relancé à 3 courses de la fin.