Enfin presque, mais c’est un premier pas. Le STIF testera les BlueBus de Bolloré sur une première ligne, à partir de 2016. Le but est évidemment à terme de n’avoir plus que des bus électriques et/ou au bio gaz.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Après un nouveau triplé en qualifications, les pilotes Citroën comptait bien s’expliquer en piste pour la suprématie au championnat. Un triplé en course 1 et en course 2 confirme la main mise du constructeur sur le WTCC. Pour Honda, le lest maximum est visiblement de trop.
Après leurs bons résultats lors de la course de Moscou, les Honda récupèrent le maximum de lest (60 kg) comme les Citroën. Cela devrait permettre aux Chevrolet RML et aux Lada de se montrer, mais le circuit du Slovakia Ring est très exigeant.
La FIA a ouvert un appel à candidature pour la fourniture des pneumatiques en Formule 1 de 2017 à 2019. Outre Pirelli, actuel fournisseur, Michelin a déposé officiellement sa candidature mais entend imposer sa vision pour ce sport.
Depuis son rachat par Gildo Pastor, Venturi a plus fait parler de lui par des prototypes électriques, des grands raids en Afrique ou au pôle, plus que par sa production de véhicules en série. La société a annoncé se séparer de plus de la moitié de ses effectifs.
La hausse de la mortalité routière continue si on se réfère aux chiffres rendus publics par l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR). Le Gouvernement mise sur l’entrée en vigueur des nouvelles mesures pour inverser la tendance.
Le coupé 24 heures de Daytona en USC. Mais Honda Performance Development a décidé de l’emmener se mesurer à la montagne à Pikes Peak ainsi qu’au record de Sébastien Loeb et la 208 T16 Pikes Peak.
Un de chute diront les plus pessimistes sur l’avenir des écuries privées en WTCC. La plus ancienne écurie de la série, Proteam Motorsport, a décidé de se retirer faute d’avoir trouver un pilote pour sa Honda Civic.
Bien qu’ayant un accord avec le Groupe Renault, le Groupe Bolloré vient d’officialiser un partenariat avec PSA Peugeot Citroën dans l’autopartage et le véhicule électrique.
Alors que dans 10 jours à Londres nous aurons le dénouement de la première saison de Formule E, Nextev TCR et Nelson Piquet Jr. annoncent un contrat sur plusieurs années.