La montée de Pikes Peak s’est déroulée hier dans le Colorado et voit pour la toute première fois de son histoire un véhicule électrique remporter le général !
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Genty Automobile a fait parler de lui en présentant virtuellement l’Akylone à la fin 2011. Depuis Frédéric Genty poursuit son rêve de supercar française en se battant pour trouver des fonds tout en faisant évoluer son projet.
La dernière course de la saison inaugurale de Formule E a tenu toutes ses promesses avec un suspense jusqu’au bout pour le titre pilote. Ce dernier revient à Nelson Piquet Jr. pour 1 point.
Ces derniers jours, des rumeurs indiquaient que Red Bull pourrait remplacer Christian Horner par Gerhard Berger après la saison 2014 et l’actuelle. Mais Horner vient d’indiquer avoir prolongé avec l’écurie autrichienne.
Très belle victoire de Sébastien Loeb qui montre que sa pole position n’était pas usurpée. Muller pour sa part continue de grignoter son retard sur Lopez qui n’a plus gagné depuis 5 courses ! Mais en course 2, Lopez remet les pendules à l’heure même s’il est sous le coup d’une enquête pour un dépassement « viril » sur Monteiro.
S’il a déjà décroché 4 victoires depuis sa venue dans le championnat WTCC l’an dernier, Sébastien Loeb n’avait jamais obtenu la pole position. C’est chose réparée puisque le nonuple champion du monde WRC a signé le meilleur temps au Castellet.
C’est y est, nous y sommes, le dernier rendez-vous de cette saison inaugurale de Formule E. Tout devrait se jouer lors de cette double course dans les rues de Londres avec plusieurs candidats mathématiquement « titrables ».
Petite tournée de nouveaux résultats pour l’EuroNCAP avec au programme la berline familiale de Skoda, la citadine de Hyundai et l’atypique citadine de Fiat. Les résultats ne sont d’ailleurs pas des plus brillants pour cette dernière.
Les ventes mensuelles de véhicules électriques (VE) restent relativement modestes mais petit à petit, l’Alliance Renault-Nissan a constitué le parc mondial de VE le plus important avec 250 000 unités.
Le Nissan Juke-R était né d’une blague potache de Nissan Angleterre en 2011 qui consistait à mettre une carrosserie de Juke sur des dessous de GT-R. La blague a tellement bien pris que Nissan récidive et met à jour son Juke-R.