Antonio Tajani, Italien de 63 ans, est devenu, il y a 3 jours, Président du Parlement européen, après 2 ans 1/2 de présidence de Martin Schultz. Mais, cette élection n’est pas sans susciter des controverses. Entre autres, une est en rapport avec le dieselgate et la triche de Volkswagen.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Cela devait être une fête, la fête du « nouveau WRC ». 8 concurrents ont pu passer la ligne d’arrivée avant l’accident d’Hayden Paddon et l’annulation de la spéciale.
La Kia Stinger s’est révélée au Salon de Détroit tout récemment. Aujourd’hui la revoici sur le « vieux continent », à Milan, pour une présentation en préalable au Salon de Genève 2017.
Alors que l’on vient de (ne pas) célébrer les 5 ans du service d’autopartage francilien Autolib’ fin 2016, le bilan financier du service ne cesse de se détériorer avec une prévision de 180 millions d’euros de perte que le groupe Bolloré n’honorera pas seul.
Les panneaux avertissant d’un radar vont être rejoints par deux petits nouveaux dès le mois de mars. La Sécurité Routière indique que cela répond à une demande des usagers.
Ce genre de transport existe déjà dans d’autres pays, mais c’est à priori une première en France. A Louviers, près de Rouen, des écoliers du primaire empruntent un « cyclo-bus » assisté électriquement, le S’Cool Bus.
Il avait pourtant fait ses adieux à la F1 et à Williams, avec notamment une sortie sous les ovations du public brésilien. Felipe Massa rempile finalement pour une saison tandis que Bottas part chez Mercedes.
Cela paraissait assez improbable que Mercedes place l’un de ses poulains dans une écurie motorisée par Ferrari. Et pourtant, Pascal Wehrlein sera bien chez Sauber pour la saison 2017.
Un couloir de bus, c’est réservé…aux bus. Enfin, pas celui-ci en test à Lyon. Celui-ci peut être autorisé aux voitures, pour fluidifier la circulation et ainsi réduire la pollution.
Aufrecht Melcher Grossaspach ou plus simplement (et plus connu) AMG est désormais une filiale de Mercedes. Mais il y a 50 ans, ce fut une officine fondée par l’ingénieur Hans-Werner Aufrecht et un financier, Erhard Melcher.
