Après 8 ans d’absence dans le calendrier de l’Andros, le circuit de Serre-Chevalier, situé à 1450 m d’altitude, a bien profité des récentes chutes de neige. Si tout n’est pas blanc, la neige est bien présente sur le circuit et est soulevée dans l’air à chaque passage des bolides.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Aujourd’hui, l’Africa Eco Race arrivait au Lac Rose à Dakar. Une spéciale avec départ en ligne, pour la forme et en souvenir de Thierry Sabine disparu il y a 31 ans jour pour jour avec Daniel Balavoine dans un accident d’hélicoptère au Mali.
Peterhansel remporte son 13ème Dakar (6 à moto, 7 en voiture). Il mène un triplé Peugeot triomphant. Sébastien Loeb a, en revanche, remporté la dernière spéciale pour l’honneur.
Aujourd’hui se déroulait la dernière vraie spéciale de ce Dakar 2017. Demain devrait être une « formalité » et le classement général de ce soir sera peu ou prou le classement définitif. Loeb remporte une nouvelle victoire d’étape.
Jean-Antoine Sabatier a connu une édition 2017 de l’Africa Eco Race un peu compliquée. Après ses soucis de début d’épreuve, il a montré, sur la fin, qu’il n’avait rien perdu de sa vista des éditions précédentes.
Après l’annulation de l’étape d’hier suite à un gigantesque glissement de terrain, il ne restait que deux véritables spéciales dans cette édition 2017 du Dakar. Aujourd’hui Sébastien Loeb l’a emporté, mais Peterhansel a été recrédité de plusieurs minutes et passe devant Loeb.
Comment dit-on « dieselgate » en italien ? L’EPA (Environmental Protection Agency), soupçonne Fiat-Chrysler d’avoir violé le « Clean Air Act » en installant un logiciel possiblement truqué sur plusieurs de ses modèles vendus aux USA.
Le marché du véhicule électrique se porte très bien en France. En 2016, il connait une progression de 23% et devrait continuer sur sa lancée avec l’arrivée de modèles à l’autonomie augmentée.
C’est l’un des axes de l’accord de compétitivité de 2013 du groupe Renault qui prend corps. La nouvelle Nissan Micra a débuté sa production à l’usine Renault de Flins. Un retour en Europe pour cette production.
La marque DS a pris son envol mais pour le moment, elle est un peu en chute libre. Son salut viendra certainement de son premier SUV, le DS 7. Il aura la lourde tâche de visuellement séparer DS de Citroën.