Le marché électrique en France au mois d’octobre patine un peu avec un recul pour les particuliers mais une hausse du côté des utilitaires. Le total est à l’équilibre, mais les effets des nouvelles autonomies se font attendre.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Pour faire la retape de son Citroën Jumpy (alias le Dispatch en Angleterre), Citroën UK a fait appel au pilote de l’écurie officielle Citroën Racing en rallye mondial WRC. Kris Meeke secoue son copilote, Paul Nagle, ainsi que le fourgon.
L’équipe belge WRT fut un animateur de la saison dernière avec Olivier Panis ou Adrien Tambay. Toutefois, le jeune pilote français parti pour l’écurie officielle Mazda, une place se libérait.
Il y a des gens passionnés d’automobile et qui ont un certain coup de crayon. De toute évidence, Ludovic Noël est de ceux-là. En effet, tombé dans une double marmite de potion magique étant petit, il est féru de dessin mais aussi de voitures de rallye, des Renault Sport, des « youngtimers », mais pas que.
Le numéro deux mondial des poids-lourds, Volvo AB (*), a décidé de recentrer son activité. Il a donc mis en vente sa branche « governmental sales » qui s’occupe des véhicules militaires et de sécurité, dont Renault Trucks Defense.
Le concept Renault Clio R.S.16 avait enthousiasmé dès sa présentation en marge du grand-prix de Formule 1 de Monaco. De rumeurs en petites phrases lâchées au détour d’un salon, on se prêtait à rêver d’une petite série.
En juin dernier, la Renault Nervasport retrouvait l’anneau de vitesse de Montlhéry, ainsi que la piste du Festival de vitesse de Goodwood. Renault dévoile quelques images des deux années de reconstruction de la « Renault des records ».
Selon Bild am Sonntag, un organisme américain aurait trouvé un nouveau logiciel utilisé par Audi, pour truquer les émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans certains des véhicules de la gamme.
Aux USA, les courses-poursuites sont un « divertissement » très suivi, souvent en direct. Pour arrêter les fuyards, les forces de l’ordre utilisent la plupart du temps la technique du « pit » qui consiste à faire pivoter la voiture poursuivie en la touchant à l’arrière. Tout cela c’est peut-être bientôt fini avec le Grappler de Police Bumper.
L’image du Dr. Ullrich est indissociable de celle d’Audi en sport automobile depuis près d’un quart de siècle. Avec la décision d’Audi Motorsport de se retirer du WEC et de repenser son engagement en sport automobile, le Dr. Ullrich décide de faire un pas en arrière.