Le titre de champion du monde de rallycross a été attribué à Mattias Ekström, mais la petite troupe du WRX a traversé l’Atlantique pour sa dernière manche, en Argentine. Pas gâtés par la météo, ils ont pourtant assuré le spectacle jusqu’au bout.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
C’est l’ONG Transport&Environment qui met en lumière l’ampleur d’un scandale qui touche, une nouvelle, fois le diesel. Dans le « biodiesel », les pétroliers ajoutent la très polluante huile de palme.
La Formule 1 demande toujours plus d’argent aux promoteurs des courses, mais également d’importants et coûteux travaux pour une fréquentation souvent en baisse. La Malaisie quittera prochainement la scène, peut-être imitée par d’autres.
Avec le départ précipité de Volkwagen, Sébastien Ogier et son compère Julien Ingrassia se retrouvent -pour l’instant – à pied pour la saison prochaine. Mais lorsque l’on est quadruples champions du monde, les constructeurs se bousculent pour vous recruter.
A peine quelques jours après que Ron Dennis a été démis de sa fonction de PDG de McLaren Technology Group, la société de Woking a annoncé avoir recruté Zak Brown au poste de Directeur Exécutif. L’organigramme change.
Le 28ème Trophée Andros verra la marque BMW de retour sur les circuits de glaces. Et ce, grâce à l’écurie Classic & Modern Racing (CMR) et des BMW M2. Au volant, un revanchard, Jean-Philippe Dayraut, mais aussi d’autres beaux noms de l’Andros.
Peugeot a dévoilé sa nouvelle arme pour le Dakar, le Peugeot 3008 DKR, dans une carrosserie « décolorée » très sobre. A la veille de la grand messe officielle du Dakar, le constructeur au lion le présente dans sa livrée définitive, et lui redonne des couleurs.
Il ne reste plus que Sauber et Manor pour annoncer officiellement les pilotes pour l’an prochain. Enfin, pour Sauber, il n’y a plus qu’un baquet de disponible puisque l’écurie suisse vient d’annoncer la reconduction de Ericsson.
Dans son rapport mensuel sur le projet de voiture autonome, Google met en avant un point intéressant et insolite. Le géant de l’informatique a du dégrader les capacités de ses voitures pour les rendre plus « humaines ».
Pour son dernier rallye avant son retrait, Volkswagen signe un doublé emmené par Mikkelsen. Ogier signe la dernière victoire de spéciale pour le constructeur.