Le weekend dernier à Pebble Beach, l’Histoire des 24 Heures du Mans. Mais ce n’est pas la plus chère.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Chez Bentley, on cultive, comme chez d’autres, l’évolution plus que la révolution. La nouvelle Bentley Continental GT n’échappe pas à la règle. Mais la marque joue la discrétion et le masquage trompeur.
BMW vient de dévoiler sa nouvelle arme de distraction massive, la nouvelle BMW M5. La marque à l’hélice promet rien de moins que de « nouvelles dimensions dynamiques ». Elle se donne visiblement les moyens d’y arriver.
L’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) vient de dévoiler les chiffres de l’accidentalité sur les routes de métropole au mois de juillet 2017.
Décidément, nos lecteurs sont des récidivistes en ce moment. Aussi, après Christopher et le nouveau Porsche Cayenne, Heliot a croisé le chemin de la nouvelle Mercedes Classe C qui va connaître un lifting.
nouveau Porsche Cayenne, dévoilé d’ici quelques jours, qui se fait prendre en photo quasiment à nu.
Ott Tänak signe sa deuxième victoire en WRC, la deuxième cette saison. Il a imprimé un rythme d’enfer tout au long du weekend et a résisté aux pièges de l’asphalte sale du rallye d’Allemagne 2017.
Au mois de mai dernier, Renault présentait le Trafic SpaceClass, version haut de gamme du fourgon au losange. Désormais, c’est à son clone de chez Opel de présenter les finitions « VIP ».
Souvenez-vous, il y a plus de 1 an 1/2, nous vous parlions réaliser un streamliner et s’aligner à la Speedweek de Bonneville. Et bien c’est fait !
Nous avions laissé la troupe du WRC menée par Mikkelsen et sa Citroën C3 WRC. Désormais, c’est Tänak sur Ford Fiesta M-Sport qui mène la danse. Bientôt des consignes d’équipe ?