Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Selon les chiffres de l’ACEA (association des constructeurs européens d’automobiles), le marché automobile européen est en recul de 3,4 % sur le mois de février 2025 par rapport à février 2024. Les ventes de véhicules électriques sont très loin des 25 % fixés avec tout de même une part de marché de 15,2 % depuis le début de l’année 2025. En février, 853 670 véhicules ont été immatriculés au seine de l’Union Européenne. C’est moins que les 883 838 unités du même mois en 2024, soit une baisse de 3,4 %. Si on ajoute l’EFTA (*) et le Royaume Uni,…

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En remportant un Safari Rally du Kenya absolument dantesque, le Gallois Elfyn Evans s’est créé la plus large avance du WRC après 3 épreuves. De quoi gérer le championnat ? Et si c’était enfin l’année du titre pour Elfyn Evans ? Le rallye du Kenya a toujours été un morceau de bravoure. On se souvient des glorieux anciens plantant la voiture à quelques encablures de l’arrivée et ne pouvant s’en sortir. Ou de ceux partant dans des cabrioles folles. Eh bien cette année on a eu tout cela, avec des pluies diluviennes, de la boue en prime, des casses, des…

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Magnifique course pour Piastri en Chine qui n’aura laissé la tête que temporairement à la faveur des changements de pneus. Le pilote McLaren a su contenir son équipier Norris qui a dû « ronger son frein », ne pouvant pas revenir trop près sous peine de détruire prématurément ses pneus. Russell a fait son bonhomme de course avec la Mercedes et aurait pu ramasser la timbale tout à la fin. Avant-course Lawson partira des stands après un changement de suspensions arrière sur sa Red Bull. La fin du peloton part en pneus durs et sera surveillée par les autres écuries pour savoir…

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On a un nouveau pilote poleman ! Oscar Piastri signe la pole position du Grand Prix de Chine 2025. La qualification fut serrée et on a des surprises. Mais, certains ont peut être sacrifié la qualification pour mieux courir demain. Le nouveau tarmac du circuit use prématurément les pneus à cause de son grip élevé. Ferrari sur sa lancée ? Après la course Sprint de ce matin remportée par Lewis Hamilton sur Ferrari, les écuries ont pu acquérir des informations précieuses sur la dégradation des gommes. On pourrait donc avoir des surprises avec cette météo plutôt chaude (le vent est…

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Cette course sprint n’avait d’intérêt que pour voir ce que donnerait Hamilton partant en pole devant Verstappen. Eh bien Hamilton l’a emporté de bout en bout. Piastri en accrochant la seconde place va donner des maux de tête à McLaren car Norris n’est que 8e. Verstappen engrange. Avant-course La première information avant cette course est que Pirelli a décidé d’augmenter de 1 psi la pression minimum dans les pneus avant et arrière. Visiblement, la pression minimum était trop basse et pouvait provoquer du « blistering » et autres soucis sur les gommes. L’autre information est que Williams a été punie d’une amende…

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Selon la NHTSA (Agence américaine de Sécurité routière), le Tesla Cybertruck présenterait un risque important de décollement de panneaux de carrosserie. Ces derniers pourraient s’envoler à haute vitesse et provoquer des accidents. C’est le rappel ! Pour son Cybertruck, Tesla utilise plusieurs techniques « disruptives ». Déjà, les panneaux sont en inox brut (comme la DeLorean DMC-12). Mais, pour la construction, Tesla utilise des panneaux collés. Or, selon la NHTSA « Le renfort (…) peut se décoller et se détacher du véhicule ». Tous les pickups électriques Cybertruck produits depuis novembre 2023 sont concernés par le rappel. Plus de 46 000 unités.…

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Lewis Hamilton a réussi à signer la pole position pour la Course Sprint ce weekend à Shanghai. Sur un tracé compliqué, avec des conditions compliquées pour les pneus, les machines et les humains, le nouveau pilote Ferrari signe son arrivée à Maranello. Longtemps dominatrices, les McLaren se retrouvent finalement en recul. Verstappen complète la première ligne avec Hamilton. SQ1 – Lawson en pleine dérive Cette première partie de qualification semble très compliquée pour tout le monde. Il faut dire que le format sprint ne donne qu’une séance d’essais libres avant de se lancer. Et que le circuit a été refait.…

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La charge ultra-rapide est l’une des façon de crédibiliser les véhicules électriques pour les longs trajets. Le géant chinois, BYD, a présenté les Tang L et Han L avec une technologie 1000 volts et 1000 kW de puissance de charge. De quoi récupérer théoriquement 400 km en 5 minutes. Une avance tactique imparable ? L’annonce de BYD a de quoi laisser baba. Pour atteindre le mégawatt de puissance de charge, les Han L et Tang L possèdent deux prises. Un peu comme les Jaguar avec deux réservoirs, ou un modèle du concurrent Denza (marque de BYD), ces BYD doivent être…

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La nouvelle MG4 n’est pas encore arrivée chez nous, mais a été dévoilée par les autorités chinoises (*). Plus grande que la génération actuelle, elle arbore surtout un nouveau design. Dommage, c’était, avec le orange pétant, l’un de ses avantages dans un flot de designs électriques un peu tous ressemblants. La nouvelle MG4 de Saic Motor a sans doute une raison toute bête : elle ne se vend pas en Chine dans sa version actuelle. Les ventes en Europe, en Inde ou en Thaïlande c’est bien joli, mais l’Empire du Milieu a les faveurs des constructeurs locaux. Comme elle ne…

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Hors période Covid-19, la production automobile française n’avait pas connu un niveau aussi bas depuis les années 1960. La fin précipitée d’un pan entier de notre industrie touche même les utilitaires. C’est dire si le mal est profond. C’est le journal économique Les Echos qui publie ce bilan catastrophique. En 2024, la France aurait produit seulement 1,34 million de véhicules toutes carrosseries confondues. Cela représente une baisse de 11 % par rapport à 2023. Comme indiqué, c’est un niveau plancher (*) depuis les années 60 et l’essor de la « bagnole » en France et en Europe. Selon les données du quotidien,…

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