Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Vers 18h35, la Ferrari #50 prend la tête après avoir bataillé en piste avec la Porsche #5. La Ferrari semble plus rapide. Mais on est encore en « paquet » dans les Hypercars et bien malin qui peut prédire ce qu’il va se passer plus tard. La #51 un peu plus tard va elle aussi batailler avec une Porsche. Mais la #6 cette fois. A 19h25 on a Ferrari, Porsche, Ferrari, Porsche, Ferrari, Cadillac. Premier abandon pour une LMGT3 Malheureusement, ce sera aussi le moment pour le premier abandon ! La Ford Mustang #88 de Proton Competition avec Levorato au volant part…

Lire la suite

C’est parti pour la 93e édition des 24 heures du Mans. Pour cette année 2025, la catégorie Hypercar fait le plein avec 21 prototypes. Les Cadillac en pole position et 2de places ont-elles dévoilé trop tôt leur jeu ? On attends la réponse de Ferrari ou Alpine en piste. Sans oublier Toyota qui a semblé totalement hors jeu en rythme qualif. La légende du tennis mondial, Roger Federer a donné le départ à 16 heures précise. La meute n’a pas attendu pour lancer les débats. Andlauer sur la Porsche 963 #5 a pris les devants à la première chicane des…

Lire la suite

Comme à chaque fois qu’il se déplace sur un grand prix de Formule 1, Michaël Dautremont nous fait profiter de son talent au travers d’une galerie (très) fournie. Pour le grand prix de Monaco 2025, les photos reflètent les à côtés du GP « glamour » de l’année, mais aussi l’action en piste et la vitesse folle atteinte entre les rails. Le GP glam’ par excellence Un grand-prix de F1, ce ne sont pas que des voitures en piste. Il y a les paddocks, les VIP, les anonymes, les figures connues et inconnues des écuries. Michaël nous a habitué à ses portraits…

Lire la suite

L’équipe Cadillac met les moyens pour remporter le double tour d’horloge sarthois et cela se voit. Cadillac signe la pole position des 24 heures du Mans 2025 après avoir manqué la pole 2024 pour rien. C’est la première pole pour la marque au Mans, et c’est même un doublé puisque la #38 suit la #12. La tension de l’hyperpole C’est la soirée de l’Hyperpole des 24 heures du Mans 2025. Pour rappel, elle va se dérouler en deux séances H1 et H2. La moitié la plus lente dans chaque catégorie n’ira pas en H2. La pole se jouera au plus…

Lire la suite

Si pour le moment Xiaomi perd de l’argent sur chaque modèle vendu, on peut tout de même saluer la qualité du produit. Pour un « néo-constructeur » automobile, cette Xiaomi SU7 Ultra (Speed Ultra 7 Ultra, oui deux fois ultra…) est aboutie et prend le record du Nürburgring à Porsche pour un modèle électrique de production. Porsche fait office d’épouvantail pour le record du Nürburgring en électrique. Tesla s’y est cassé les dents. Mais, ici, il semble donc que Xiaomi a réussi à battre le temps du Porsche Taycan Turbo GT avec pack Weissach. Le temps de 7’07 »551 du Taycan (piste de…

Lire la suite

Dans un marché automobile en France lui-même en déroute, le segment du véhicule électrique ne fait pas de miracle en mai 2025. Pire, il recule bien plus fortement que le marché et perd donc des parts de marché. Selon les chiffres d’immatriculations AAA-Data compilés par l’Avere, 19 414 véhicules électriques particuliers ont été mis à la route. Cela représente un recul de 18,7 % par rapport à mai 2024. C’est même en dessous du niveau de mai 2023. Sacré recul. Cela donne une part de marché de 15,7 %. Cela reste « fort », mais bien moins qu’attendu et que voulu par…

Lire la suite

Toyota continue de croire à l’hydrogène pour l’automobile. Dans le cadre des 24 heures du Mans 2025 qui se déroulent en ce moment (départ de la course samedi à 16h), le Toyota Gazoo Racing dévoile un prototype roulant à l’hydrogène liquide (LH2). L’ACO envisage une catégorie hydrogène dans l’avenir. Réalité ou fantasme ? Bye-bye la pile à combustible ? Ici, pas de pile à combustible à hydrogène très lourde et demandant des métaux rares et précieux. L’hydrogène est brûlé dans un moteur à combustion interne contrôle (alias le moteur à explosion comme on dit habituellement). C’est une technologie plus classique…

Lire la suite

Les 24 heures du Mans ont déjà commencé avec des essais libres et une première séance qualificative pour l’Hyperpole qui a tourné vinaigre pour Peugeot. Hélas donc pour le Lion de Sochaux, les 9X8 n’ont pas réussi à se qualifier dans les 15 premières, pour l’Hyperpole de demain. Aïe ! Evidemment, la qualification ne présume pas totalement du déroulé de la course. Cependant, un véhicule qui ne part pas dans les 15 premiers est rarement en mesure de s’imposer le dimanche à 16h. Pour Peugeot, on supputait avec la BoP que ce ne serait pas une partie de plaisir. C’est…

Lire la suite

L’Aston Martin Valkyrie connait une nouvelle déclinaison avec l’Aston Martin Valkyrie LM. Concrètement, c’est une version réservée pour la piste de la voiture Hypercar qui va courir le weekend prochain les 24 heures du Mans 2025. Comme sous le capot de la version Hypercar du WEC et de l’IMSA, cette LM est mue par le V12 atmosphérique de 6,5 litres de Cosworth. Ici, il sort la même puissance que la version de course avec 520 kW ou 707 chevaux. En revanche, l’électronique est modifiée pour pouvoir être paramétrée en fonction des capacités du pilote. Souvent, on la rendra plus castratrice…

Lire la suite

Le constructeur Honda a décidé de mettre en vente 40 unités de la Civic Type R « Ultimate Edition » en Europe mais une seule en France, et pour cause ! Un adieu à la Civic délurée sous sa forme actuelle. C’est sans doute un futur collector qui reprend les couleurs historiques de Honda en course. Ainsi, chaque véhicule sera proposé en Blanc Championship, couleur historique, avec des stickers rouges sur mesure. Honda y ajour des éléments en carbone. Cette « Ultimate Edition » est le climax de la Civic Type R. Pour la France, une seule sera à disposition. Pour ne…

Lire la suite