Le Ford Transit électrique bat la Mustang GTD au Nürburgring

Romain Dumas a pulvérisé le temps de la Ford Mustang GTD et réalisé le 9e temps absolu sur la boucle nord. Et pas avec un véhicule de course, mais avec le Ford Transit SuperVan 4.2 entièrement électrique.

Le Ford SuperVan 4.2 est un prototype sur roues de 2000 chevaux 100 % électrique. Dessiné et conçu pour la performance, il fait le tour du monde pour conquérir Pikes Peak, MountPanorama (Australie) ou autres. Cette fois, c’est donc à la Nordschleiffe du Nürburgring que le natif d’Alès s’est attaqué avec son « fourgon » Ford.

6 minutes 48 secondes et 393 millièmes ! Voilà le temps officiel réalisé. Oui 6:48.393 ! C’est totalement époustouflant. Chez Ford ils sont honnêtes et s’ils comparent le temps réalisé à celui de la Porsche 911 GT3RS (6:49.328) ou de la Chevrolet ZR1X (6:49.275) sur la version de 20,832 m, ils rappellent aussi que le véhicule était chaussé de pneus slicks et reste une voiture de course pure et dure.

Combien de charge utile dans ce van ? 😏

En bons communicants, chez Ford, ils indiquent aussi que le Ford F-150 Lightning (électrique) a aussi tourné le même jour que le Transit. Une annonce prochainement ?

Désormais, ce Ford SuperVan 4.2 est la Ford la plus rapide sur la Nordschleiffe. En effet, en mai dernier, la Mustang GTD pilotée par Dirk Müller a réalisé un temps de 6:52.072, améliorant son temps précédent. En septembre 2024, il avait réalisé 6:57.685.

De son côté, en 2019, avec son précédent employeur, Romain Dumas avait réalisé un temps canon de 6:05.336 avec la VW ID. R. Déjà 100 % électrique, le prototype avait plus l’allure d’une voiture de course que ce van. Pour rappel, le meilleur temps absolu pour un véhicule non homologué reste les 5:19.546 de la Porsche 919 Hybrid EVO, une version libérée de la voiture LMP1-h qui a remporté trois fois les 24 heures du Mans. En voiture de « série », l’AMG ONE détient la timbale avec 6:29.090.

Il est à noter que de plus en plus de temps records sont réalisés en électrique. Cette motorisation permettant un couple instantané prompt à la relance sur ce circuit si particulier. Allez, place à la vidéo !