Auteur/autrice : Thibaut Emme

En 2025, la troisième génération de l’Audi Q3 présente un design particulier par rapport à la version précédente, surtout à l’arrière. La carrosserie combine sections arrondies et lignes précises. La large calandre Singleframe se positionne en hauteur, complétée par des phares élancés intégrés au concept aérodynamique. Le style Audi a beaucoup évolué en quelques années et ici, il pourrait en rebuter certains avec un logo rouge à l’arrière et des feux destructurés. De profil, une ligne d’épaule horizontale divise visuellement le véhicule en deux parties. C’est assez classique pour les designs SUV. C’est le cas aussi des passages de roue…

Hein ? Attendez, pourquoi LE Nissan Leaf et pas LA Nissan Leaf comme avant ? Eh bien ce nouveau véhicule est devenu un CUV et n’est plus la berline qu’elle était (enfin parait-il). Pour la fiche technique, elle est dans la norme, sans plus. On le savait, la Leaf allait disparaître pour mieux se réinventer. Eh bien la/le voilà, sous forme de crossover. Certes niveau aérodynamique, et dynamique, c’est moins performant qu’une berline. Mais, cela permet aussi de caser plus de kWh dans les soubassements. Et c’est sans doute là que le bât blesse. Esthétiquement, on avait eu un aperçu…

Nouvelle avancée vers la suppression des zones à faible émission (ZFE) avec le vote solennel du projet de loi de simplification à l’Assemblée Nationale. Mais tout n’est pas terminé et la « Macronie » devrait tenter une dernière manoeuvre pour conserver les ZFE. Le vote a fait le plein de l’Assemblée Nationale. 548 votants, 527 exprimés ce qui donnait une majorité absolue à 264 députés. Pour l’adoption : 275, contre 252. Le projet de loi est adopté malgré l’opposition du camp présidentiel, celui-là même qui a fait la proposition de loi ! La solution du Conseil Constitutionnel ? Ainsi, toute la loi…

Une femme est morte après un accident sur la voie rapide qui traverse la ville de Reims le mercredi 11 juin. Si l’accident pouvait paraître banal à première vue, les secours ont rapidement conclu que l’airbag Takata de sa Citroën C3 l’avait tuée. Sa fille de 14 ans a été blessée mais est en vie. Selon les informations délivrées par le procureur en charge de l’enquête, la femme d’une quarantaine d’années a voulu éviter un poids lourd sur la voie rapide de Reims. Sa voiture a alors frotté la glissière. Hélas, son airbag s’est déclenché. Hélas, car au lieu de…

Les inspections d’après course des 24 heures du Mans 2025 ont livré un premier verdict : la Ferrari 499P numéro 50 n’était pas conforme au règlement technique. Par conséquent, le prototype perd sa 4e place. Une décision d’importance pour le championnat WEC. Le « scrutening » après course peut toujours révéler des surprises aux 24h du Mans. Des vainqueurs en LMP2 ont par exemple été disqualifiés pour des pompes carburant bidouillées. Mais, ici, c’est pour 4 boulons que la Ferrari est disqualifiée. Oh hé ! 4 boulons quoi ! Oui, mais selon le document officiel, ces 4 boulons manquant par rapport à…

George Russell parti de la pole position a remporté le grand prix du Canada 2025 de F1. Ce qui a marqué ce GP c’est l’accrochage entre les McLaren ! Verstappen continue d’engranger les points. Evidemment, on se souvient du « pétage de plomb » entre Russell et Verstappen à Barcelone. On retrouve les deux protagonistes en tête sur les grille. Verstappen osera-t-il attaquer malgré la menace réelle d’une suspension automatique d’un Grand Prix ? Piastri de son côté est 3e et a un coup à jouer vu la place lointaine de son coéquipier Norris. Norris et Leclerc ont décidé de partir en…

C’est la « bombe » de ce dimanche soir ! Selon le quotidien Le Figaro, le patron de Renault aurait annoncé son départ à son Conseil d’Administration. Arrivé en 2020 en provenance du groupe Volkswagen, Luca De Meo se serait fait convaincre de devenir Directeur Général du groupe de luxe Kering (Pinault). Pour le moment, ni Renault ni Kering n’ont commenté la nouvelle sortie par Le Figaro. Si cela s’avère, pour Renault il y aura urgence à trouver un nouveau Directeur Général. Depuis son arrivée, Luca de Meo a impulsé un nouvel élan à la marque au losange avec une nostalgie assumée.…

Le suspense aura été complet jusqu’à la fin pour savoir qui de Porsche et de Ferrari allait l’emporter. C’est Ferrari, avec la 3e voiture, la jaune, celle de RobertKubica, Yifei Ye et Philip Hanson devant la Porche Penske #6 de Kevin Estre, Laurens Vanthoor et Matt Campbell. Ferrari était plutôt « tranquille » avec trois prototypes aux trois premières places suivis par la Porsche 963 #6. Mais, la fatigue et les faits de course ont d’abord fait dégringoler la #51, avant que Fuoco ne fasse aussi sa boulette et rétrograde. Kevin Estre a alors mis la pression sur Kubica. Mais ce dernier…

On ne peut pas dire que ce soit une course à rebondissements cette année. Il y a des éditions où tout roule ou presque. Pour Ferrari les trois prototypes sont en tête, toujours en bagarre avec la Porsche #6. Kevin Estre en a repris le volant avec pour mission de mettre la pression sur le cheval cabré. Ferrari de son côté a des problèmes de riche ! La 499P #83 jaune est en tête et ne semble pas vouloir la laisser. Kubica à son volant sent la gagne et voudrait accrocher les 24 heures du Mans à son palmarès. Cela…

Si on a laissé la course au début de la nuit profonde avec encore beaucoup de prototypes dans le même tour et peu d’abandons, la nuit a décanté la situation. Ce matin, les trois Ferrari sont encore en tête, en mission. Cette mission, c’est ramener le grand trophée à Maranello. Pour cela, il faut qu’une écurie gagne trois fois d’affilé. Donc, il pourrait ne pas être étonnant de voir la #83 s’effacer en fin de course si besoin pour que AF Corse l’emporte. Mais nous n’en sommes pas encore là ! La Porsche #6 est troisième même si au jeu…