Auteur/autrice : Thibaut Emme

La Formule 1 a confirmé que le Grand Prix de Monaco restera au calendrier jusqu’à la saison 2035. L’accord, signé avec l’Automobile Club de Monaco, prolonge de quatre ans le précédent contrat qui courait jusqu’en 2031. Un tracé historique Présent dès la première saison de Formule 1 en 1950, le circuit de Monaco s’est imposé comme l’une des épreuves les plus emblématiques du championnat. Mis à part une interruption en 2020 (pandémie Covid), la F1 l’a disputé chaque année depuis 1955. Ce tracé urbain étroit, situé au cœur de Monte-Carlo, est réputé pour son exigence technique et son absence de…

Skoda propose une relecture moderne de l’une de ses créations les plus originales : la Felicia Fun. Ce pick-up atypique, produit entre 1997 et 2000, est devenu culte grâce à son design excentrique et à son approche ludique de l’automobile. Dans le cadre de la série « Icons Get a Makeover », les designers de la marque se sont penchés sur la manière de transposer cet esprit dans le langage stylistique contemporain de Škoda. La Felicia Fun originale : un esprit libre des années 1990 Lancée à la fin des années 1990, la Felicia Fun se distinguait d’abord par sa…

Porsche introduira dès 2026 en Europe un système de recharge par induction destiné à la future Cayenne Electric. D’autres marchés suivront progressivement. Il s’agit du premier modèle de série de la marque à être compatible avec cette technologie. Un prototype fonctionnel est présenté au salon IAA Mobility de Munich 2025. De quoi convaincre un peu plus du passage à l’électrique ? En attendant le Cayenne 100 % électrique, Porsche prolonge la vie du Cayenne Thermique. Caractéristiques techniques de la solution La recharge sans fil repose sur un système à induction permettant de transférer l’énergie entre une plaque posée au sol…

MINI s’associe à Deus Ex Machina pour concevoir deux versions exclusives de la MINI John Cooper Works. Ce partenariat réunit l’univers de la personnalisation, de l’artisanat et une inspiration issue du sport automobile. Deux « show cars » sont donc sortis : l’un 100 % électrique de 258 ch, l’autre thermique trois portes de 231 ch. Tous deux se distinguent par un grand « X » blanc apposé sur le toit, signe de leur identité commune. The Skeg : un hommage au surf en version électrique La MINI John Cooper Works électrique baptisée « The Skeg » s’inspire du surf.…

Ce n’est pas la première fois que Volkswagen semble hésiter dans certaines directions. Cette fois, c’est l’ID. 2 qui fait les frais de ces atermoiements. La petite voiture électrique ne prendra finalement pas cette appellation. Elle se nommera ID. Polo (et non ID Polo) du nom de son prédécesseur thermique. Cela devrait se voir dès les prochains jours à Munich au salon IAA 2025. Exit donc le numéro pour la citadine électrique de VW. Pourquoi ? C’est le PDG de la marque, Thomas Schäfer qui en parle le mieux : « Nos noms de modèles sont profondément ancrés dans l’esprit…

Autant cet Audi Concept C est annonciateur d’une voiture de sport biplace et c’est tant mieux, autant son style nous fait penser à ces concepts que l’on pensait futuristes dans les années 90 ou 2000. Et il est 100 % électrique. Esthétiquement, cet Audi Concept C rompt avec les immenses calandres Audi pour n’en garder qu’une fausse, symbolique centrale. On se croirait revenu bien 20 ans en arrière. Officiellement, elle est inspirée de l’Auto Union Type C (course). La face avant est limpide, sobre, marquée par deux lignes lumineuses discontinues en guise de feux, mais aussi par deux grandes entrées…

Depuis le temps qu’on dit que smart (1) n’est plus smart avec des véhicules tous électriques de plus en plus gros, eh bien on va pouvoir arrêter de râler ! Smart a décidé de relancer un « petit » véhicule avec la #2. Elle se veut l’héritière de la fortwo. Pour le moment, elle s’appelle encore « project : two ». Mais, bientôt, elle sera donc la smart #2. Elle devrait être dévoilée fin 2026 et sera commercialisée en Chine, en Europe, ainsi que sur quelques marchés sélectionnés. La voiture devrait être dessinée par Mercedes-Benz Design. Elle sera 100 % électrique et basée sur…

Jusqu’à présent, les constructeurs chinois arrivent en Europe avec de grands véhicules électriques, pas forcément le coeur du marché. A Munich pour l’IAA 2025, Leapmotor dévoilera la B05, une compacte à hayon qui devrait cartonner si les performances électriques et le prix sont au rendez-vous. Le constructeur allié (ou filiale ?) de Stellantis a publié sur Weibo trois images pour nous allécher. On peut y voir une voiture qui fait très européenne pour ce que l’on distingue. On a par exemple des ailes galbées à l’arrière un peu comme la Clio ou feue la Mégane thermique pour prendre des modèles…

Pour remporter un rallye WRC, il faut une dose de chance. Pour Sébastien Ogier, cela failli être une grosse dose de malchance puisqu’une énorme averse s’est abattue à la toute fin du rallye. Il remporte tout de même le 1er rallye WRC du Paraguay mais laisse échapper de gros points avec le système bancal d’attribution des points. Depuis l’an dernier, le WRC attribue des points dès le samedi, mais aussi le dimanche. Résultat, on peut gagner le rallye et marquer moins de points que le deuxième par exemple. Autant sur le samedi, rien à redire, Ogier s’est porté en tête…

Isack Hadjar a fait une course solide, résistant à la pression de plus aguerris que lui. Il profite de l’abandon en fin de course de Norris. Piastri aussi qui remporte ce grand prix des Pays-Bas 2025 de F1 et met un écart avec son meilleur ennemi pour le titre pilote. Avant-course Olie Bearman partira de la voie des stands après un changement de moteur sur sa Haas. Les nuages menacent mais la pluie n’est pas annoncée. Qui sait ? Les températures sont plus fraîches. Cela pourrait bouleverser la hiérarchie. Devant, on va avoir un nouvel épisode Piastri/Norris, sachant que la…