Prenez un Rolls Royce Cullinan fait pour les beaux quartiers et les manoirs campagnards. Transformez-le et placez-le en plein milieu du désert. Voilà la proposition de Delta4x4.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Au terme du ePrix de Rome, Mitch Evans l’emporte sur Jaguar. Mais, la course a surtout été marquée par un tracé très bosselé.
La berline Ford Mondeo qui a succédé à la Sierra, vient de tirer sa révérence dans l’indifférence générale. Même le constructeur s’en fiche visiblement, ne faisant rien d’officiel pour l’occasion.
La Formule E attire quand même encore les constructeurs. Maserati rejoindra les lignes de départs en s’associant avec Rokit Venturi Racing pour les débuts de la GEN3.
Ingrassia et Ogier, c’est un couple inséparable depuis des années en WRC. Mais, à la fin 2021 ils se sont séparés professionnellement. Julien Ingrassia va désormais aller voir du côté du rallye-raid, avec le Dakar pour objectif.
Smart est née de la volonté d’inventer une nouvelle mobilité automobile. Aujourd’hui smart se réinvente en prônant toujours une nouvelle mobilité. Mais elle n’est plus physique la révolution smart, elle est électrique.
Ampère et Horse ne sont pas deux nouveaux concepts cars de Renault. C’est la possibilité de voir séparer les activités électriques des activités thermiques pour le groupe français.
Tata Motors vient de présenter son concept, le CURVV. C’est évidemment un SUV moderne qui doit montrer les futures évolutions du design du constructeur indien.
La toute dernière Opel/Vauxhall Astra vient d’être produite à Ellesmere Port. Désormais l’usine va muter en un « hub électrique » pour aider à la transformation de Stellantis.
Décédé le 28 novembre dernier à 41 ans, Virgil Abloh a laissé une oeuvre de design riche. Dernier opus en date, une Classe S « limited edition Maybach by Virgil Abloh ».