En matière de carrosseries, les technologies ont fait d’énormes progrès. Elles continuent d’ailleurs et une prochaine étape pourrait être d’avoir des carrosseries en une sorte de papier.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Mercedes-AMG présente la version SL 43 de son cabriolet de prestige. Mais, ce dernier est affublé d’un quatre cylindres en ligne. Le plumage sans le ramage ?
Selon l’édition 2022 du « baromètre 2022 Axa Prévention des comportements sur la route », 80 % des automobilistes avouent utiliser leurs smartphones au volant. Mais, ils ne sont pas les seuls mauvais élèves.
Limite nous n’y croyions plus. Le Salon international de l’automobile de Genève vient d’annoncer que sa prochaine occurrence aura lieu du 14 au 19 février 2023, toujours à Palexpo.
La folie des grandeurs reprend-elle Volkswagen ? Selon plusieurs sources, Audi aurait fait une offre à 650 millions d’euros pour acquérir McLaren Automotive et ainsi potentiellement arriver plus tard en Formule 1.
En l’espace de quelques semaines, la Tesla Model 3 est passée de « abordable » à « hors de portée » de beaucoup de bourses. Ce n’est pas un cas isolé, mais la hausse dépasse les 25%.
Peugeot et Stellantis continuent les annonces d’assemblage local dans différents pays. Après le Pakistan, c’est au tour du Ghana d’assembler un véhicule au lion.
Alors que l’on sort d’un weekend polémique en Arabie Saoudite (*), la Formule 1 annonce la tenue d’un Grand-Prix à Pyongyang en 2023.
Toyota et Gazoo Racing ont dévoilé la GR Corolla en marge de l’ouverture de la saison de drift aux USA. 304 chevaux, 4 roues motrices…la bataille des compactes est-elle relancée ?
Attention de ne pas confondre Hispano Suiza avec Hispano Suiza. Comme à la belle époque, deux constructeurs exploitent le nom. Aujourd’hui, c’est Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG en Suisse qui nous propose sa Maguari HS1 Gran Turismo Sport, ou plutôt des vues 3D et une fiche technique.