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    Accueil » 24 Heures du Mans 2026 : Cadillac en pole position, sauf que non, c’est BMW !
    Actualité

    24 Heures du Mans 2026 : Cadillac en pole position, sauf que non, c’est BMW !

    Thibaut EmmeThibaut Emme11 juin 2026Aucun commentaire
    Crédit BMW Motorsport
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    Comme l’an dernier, Cadillac se hisse tout en haut de la feuille des temps de l’Hyperpole pour 5 petits millièmes sur une des BMW et 5 dixièmes sur une autre Cadillac. Sauf que c’était sans compter sur un rebondissement après le drapeau à damier !

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    L’hyperpole Hypercar se déroule en deux courtes sessions. La première se déroule à 15 voitures et vise à éliminer 5 bolides. Sur cette séance, Charles Milesi place l’Alpine en tête, comme Habsburg hier en qualif. On pense alors possible une pole pour les bleus, pour la dernière apparition officielle dans la Sarthe.

    Surtout, cette 1e séance d’hyperpole a éliminé les deux Toyota ! 14 et 15e, ce n’est pas la joie dans le camps des Japonais. On peut toujours penser que Toyota vise la course, mais être à 6 dixièmes du passage en séance #2 c’est énorme. Sont éliminés en même temps : L’Aston Martin 007, la Ferrari 50, l’Alpine 36 et donc les deux Toyota.

    Lors de la deuxième séance d’Hyperpole, BMW pensait avoir décroché la timbale, mais dans un dernier effort, le dernier tour, Jack Aitken signe un 3:22.559 soit 5 petits millièmes devant la BMW #15 du WRT et la Cadillac #12. A noter que l’Alpine a tourné six dixièmes moins vite dans cette deuxième séance.

    Sauf que quelques minutes après le drapeau à damier, la Cadillac #38 a pris une pénalité (temps annulé). Déclassée en fin de classement de cette deuxième séance Hyperpole #2. De 1er à 10e, les montagnes russes émotionnelles ! Résultat, c’est la BMW #15 qui signe la pole et partira en tête.

    Chez Genesis Magma Racing, on a le sourire avec une belle 6e place.

    History made. ⚡
    Congratulations to @BMWMotorsport on taking its maiden Hypercar pole position with an incredible 3:22.564!" 🏁🔥🚀#LeMans24 #WEC #BMWMotorsport #WRT pic.twitter.com/TrWUjW2ElN

    — 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 11, 2026

    Classement de l’Hyperpole #2 Hypercar

    Pos.N°TeamBest lap
    1#15BMW M TEAM WRT3:22.564
    2#12CADILLAC HERTZ TEAM JOTA3:23.078
    3#35ALPINE ENDURANCE TEAM3:23.620
    4#20BMW M TEAM WRT3:23.764
    5#101CADILLAC WTR3:23.778
    6#19GENESIS MAGMA RACING3:23.823
    7#009ASTON MARTIN THOR TEAM3:24.729
    8#51FERRARI AF CORSE3:25.081
    9#17GENESIS MAGMA RACING3:26.116
    10#38CADILLAC HERTZ TEAM JOTA3:26.865

    En LMP2, la pole a été signée par Esteban Masson pour le Forestier Racing by Panis. Cocorico. Bon, la voiture a une pénalité de 1 place pour avoir gêné un concurrent hier en qualification. Mais la pole reste, ils partiront 2e. Résultat, c’est la #28 d’Idec Sport qui récupèrera la première place. Jack Doohan (ex F1) et le Nielsen Racing sont 3e. Doriane Pin a vu son coéquipier Julien Andlauer ne pas pouvoir faire mieux que la 6e place.

    En LM-GT3, Aston Martin signe la pole avec le Heart of Racing devant Ferrari et deux Lexus. BMW place deux voitures en 4 et 5e place. La première Porsche est 9e, la première Ford 10e. Une édition compliquée pour Porsche et Ford ? Mais la course est longue, très longue.

    Classement de l’Hyperpole #2 LMP2

    Pos.N°TeamBest lap
    1#29FORESTIER RACING BY PANIS3:32.855
    2#28IDEC SPORT3:33.242
    3#24NIELSEN RACING3:33.510
    4#43INTER EUROPOL COMPETITION3:33.578
    5#4CROWDSTRIKE RACING BY APR3:33.628
    6#30DUQUEINE TEAM3:33.702
    7#14TDS RACING3:33.715
    8#99AO BY TF3:34.280
    9#183AF CORSE3:34.692
    10#343INTER EUROPOL COMPETITION3:35.038

    Classement de l’Hyperpole #2 LM-GT3

    Pos.N°TeamBest lap
    1#27HEART OF RACING TEAM3:52.433
    2#21VISTA AF CORSE3:53.412
    3#87AKKODIS ASP TEAM3:53.614
    4#78AKKODIS ASP TEAM3:53.869
    5#32TEAM WRT3:54.401
    6#69TEAM WRT3:54.655
    7#74KESSEL RACING3:54.677
    8#23HEART OF RACING TEAM3:54.888
    9#91MANTHEY DK ENGINEERING3:55.610
    10#77PROTON COMPETITION3:55.666

    Grille provisoire des 24 Heures du Mans 2026

    Pos.N°TeamCatégorie
    1#15BMW M TEAM WRTHypercar
    2#12CADILLAC HERTZ TEAM JOTAHypercar
    3#35ALPINE ENDURANCE TEAMHypercar
    4#20BMW M TEAM WRTHypercar
    5#101CADILLAC WTRHypercar
    6#19GENESIS MAGMA RACINGHypercar
    7#009ASTON MARTIN THOR TEAMHypercar
    8#51FERRARI AF CORSEHypercar
    9#17GENESIS MAGMA RACINGHypercar
    10#38CADILLAC HERTZ TEAM JOTAHypercar
    11#007ASTON MARTIN THOR TEAMHypercar
    12#50FERRARI AF CORSEHypercar
    13#36ALPINE ENDURANCE TEAMHypercar
    14#7TOYOTA RACINGHypercar
    15#8TOYOTA RACINGHypercar
    16#93PEUGEOT TOTALENERGIESHypercar
    17#83AF CORSEHypercar
    18#94PEUGEOT TOTALENERGIESHypercar
    19#29FORESTIER RACING BY PANISLMP2
    20#28IDEC SPORTLMP2
    21#24NIELSEN RACINGLMP2
    22#43INTER EUROPOL COMPETITIONLMP2
    23#4CROWDSTRIKE RACING BY APRLMP2
    24#30DUQUEINE TEAMLMP2
    25#14TDS RACINGLMP2
    26#99AO BY TFLMP2
    27#183AF CORSELMP2
    28#343INTER EUROPOL COMPETITIONLMP2
    29#22UNITED AUTOSPORTSLMP2
    30#222UNITED AUTOSPORTSLMP2
    31#26VECTOR SPORTLMP2
    32#37CLX MOTORSPORTLMP2
    33#9PROTON COMPETITIONLMP2
    34#44PROTON COMPETITIONLMP2
    35#25ALGARVE PRO RACINGLMP2
    36#48RD LIMITEDLMP2
    37#3DKR ENGINEERINGLMP2
    38#27HEART OF RACING TEAMLM-GT3
    39#21VISTA AF CORSELM-GT3
    40#87AKKODIS ASP TEAMLM-GT3
    41#78AKKODIS ASP TEAMLM-GT3
    42#32TEAM WRTLM-GT3
    43#69TEAM WRTLM-GT3
    44#74KESSEL RACINGLM-GT3
    45#23HEART OF RACING TEAMLM-GT3
    46#91MANTHEY DK ENGINEERINGLM-GT3
    47#77PROTON COMPETITIONLM-GT3
    48#88PROTON COMPETITIONLM-GT3
    49#62TEAM QATAR BY IRON LYNXLM-GT3
    50#61IRON LYNXLM-GT3
    51#54VISTA AF CORSELM-GT3
    52#92THE BEND MANTHEYLM-GT3
    53#10GARAGE 59LM-GT3
    54#33TF SPORTLM-GT3
    55#79IRON LYNXLM-GT3
    56#150RICHARD MILLE AF CORSELM-GT3
    57#57KESSEL RACINGLM-GT3
    58#59RACING SPIRIT OF LEMANLM-GT3
    59#58GARAGE 59LM-GT3
    60#2TF SPORTLM-GT3
    61#1313 AUTOSPORTLM-GT3
    62#34RACING TEAM TURKEY BY TFLM-GT3
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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